Policja w Ticino rozpoczyna tygodniową akcję kontroli prędkości na przejściach granicznych, celując w 80 000 włoskich dojeżdżających do pracy

Mobilność transgraniczna między Włochami a Szwajcarią napotyka w tym tygodniu na dodatkowe utrudnienia, ponieważ kanton Ticino prowadzi intensywne mobilne kontrole prędkości od 2 do 8 marca 2026 roku. Inicjatywa, zgłoszona 6 marca przez specjalistyczny portal Frontaliere Ticino, obejmuje praktycznie wszystkie główne drogi prowadzące z Lombardii do Mendrisio, Lugano, Locarno i Bellinzony. Szwajcarskie prawo drogowe jest bezwzględne: przekroczenie limitu 50 km/h w terenie zabudowanym o 16 km/h grozi wpisem do rejestru karnego oraz zawieszeniem prawa jazdy na trzy miesiące. Mandaty są egzekwowane transgranicznie, a nieopłacone kary mogą skutkować nakazami windykacyjnymi lub, w skrajnych przypadkach, zajęciem pojazdu przy kolejnym wjeździe do kraju. Policja kantonalna ostrzega, że mobilne jednostki laserowe są przemieszczane co godzinę, co czyni aplikacje ostrzegające przed radarami mało skutecznymi. Dla około 80 000 włoskich „frontalierich”, którzy codziennie przekraczają granicę do Ticino, akcja ta to coś więcej niż kampania na rzecz bezpieczeństwa na drogach. Utrata szwajcarskiego prawa jazdy może zagrozić przedłużeniu zezwoleń na pracę, ponieważ kantonalne urzędy migracyjne traktują poważne wykroczenia drogowe jako naruszenie wymogów „dobrego zachowania”. Pracodawcy zatrudniający pracowników delegowanych ryzykują więc nagłe problemy kadrowe, jeśli personel zostanie pozbawiony możliwości prowadzenia służbowych pojazdów. Zespoły ds. mobilności międzynarodowej zalecają pracownikom transgranicznym wcześniejsze wyjście z domu o 15 minut, ścisłe przestrzeganie ograniczeń prędkości oraz przechowywanie potwierdzeń opłaty mandatów, aby uniknąć dodatkowych opłat za zwłokę. Niektóre firmy tymczasowo przesuwają spotkania na wczesne popołudnie, by zmniejszyć poranne natężenie ruchu. Konsultanci ds. relokacji zauważają również, że bilety okresowe na transport publiczny korzystają z preferencyjnego traktowania podatkowego zarówno we Włoszech, jak i w Szwajcarii, co stanowi finansową zachętę do zmiany środka transportu podczas tej akcji. Władze kantonalne sugerują, że działania te mogą stać się comiesięczną praktyką, jeśli liczba wypadków spadnie, co oznacza, że przestrzeganie szwajcarskich norm drogowych pozostanie kluczowym elementem planowania pracy transgranicznej.