Suiza ha adoptado discretamente un sistema completamente digital de tarjetas de embarque y desembarque (ED), situándose a la vanguardia junto a países como México, Canadá, Tailandia y Reino Unido. Anunciado el 6 de marzo de 2026 en un informe internacional sobre iniciativas tecnológicas en fronteras, el plan contempla reemplazar los últimos formularios de llegada en papel que aún se entregan en ciertos aeropuertos regionales y pasos fronterizos terrestres.
Aunque la nación alpina ya recopila la mayoría de los datos de los viajeros a través de la plataforma Schengen Advance Passenger Information, la nueva tarjeta ED permitirá a los visitantes de ocio y negocios subir su información biográfica y aduanera antes de abordar el avión o tren hacia Suiza. Los agentes fronterizos simplemente escanearán un código QR en el puesto de control y verificarán los datos biométricos capturados por el próximo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE.
Dado que Suiza forma parte de Schengen pero no de la UE, Berna debe desarrollar una «capa suiza» que se comunique con el EES respetando las estrictas normas nacionales de protección de datos. Las pruebas piloto están programadas para los aeropuertos de Zúrich y Ginebra en octubre, seguidas por la frontera terrestre en Chiasso a principios de 2027.
![Suiza se suma al movimiento global hacia fronteras sin papel con nueva plataforma digital de inmigración]()
Para los gestores de movilidad global, este cambio es significativo: el personal en asignaciones de corto plazo podrá pasar inmigración en minutos, mientras que los equipos de viajes corporativos tendrán acceso al panel de preautorización que la Secretaría de Estado para la Migración (SEM) pondrá a disposición. Las grandes empresas podrán cargar datos de viajeros en bloque, reduciendo errores manuales que suelen provocar inspecciones secundarias.
Las autoridades suizas también presentan la iniciativa como un avance en sostenibilidad. SEM estima que el país aún imprime alrededor de 1,2 millones de tarjetas de llegada en papel al año, equivalentes a 12 toneladas de papel. Eliminar estos formularios se alinea con la estrategia suiza de neutralidad de carbono para 2050 y evita a las aerolíneas el costo de mantener formularios multilingües en stock.
La tarjeta digital ED coexistirá con el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), cuyo lanzamiento la UE ha retrasado hasta el cuarto trimestre de 2026. Por tanto, los viajeros de países exentos de visa deberán seguir un proceso en dos pasos: obtener el ETIAS en línea y luego completar la tarjeta ED suiza 24 horas antes de la salida. SEM asegura que ambas plataformas se fusionarán eventualmente, pero solo tras el primer año de experiencia en el mundo real.
Aunque la nación alpina ya recopila la mayoría de los datos de los viajeros a través de la plataforma Schengen Advance Passenger Information, la nueva tarjeta ED permitirá a los visitantes de ocio y negocios subir su información biográfica y aduanera antes de abordar el avión o tren hacia Suiza. Los agentes fronterizos simplemente escanearán un código QR en el puesto de control y verificarán los datos biométricos capturados por el próximo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE.
Dado que Suiza forma parte de Schengen pero no de la UE, Berna debe desarrollar una «capa suiza» que se comunique con el EES respetando las estrictas normas nacionales de protección de datos. Las pruebas piloto están programadas para los aeropuertos de Zúrich y Ginebra en octubre, seguidas por la frontera terrestre en Chiasso a principios de 2027.
Para los gestores de movilidad global, este cambio es significativo: el personal en asignaciones de corto plazo podrá pasar inmigración en minutos, mientras que los equipos de viajes corporativos tendrán acceso al panel de preautorización que la Secretaría de Estado para la Migración (SEM) pondrá a disposición. Las grandes empresas podrán cargar datos de viajeros en bloque, reduciendo errores manuales que suelen provocar inspecciones secundarias.
Las autoridades suizas también presentan la iniciativa como un avance en sostenibilidad. SEM estima que el país aún imprime alrededor de 1,2 millones de tarjetas de llegada en papel al año, equivalentes a 12 toneladas de papel. Eliminar estos formularios se alinea con la estrategia suiza de neutralidad de carbono para 2050 y evita a las aerolíneas el costo de mantener formularios multilingües en stock.
La tarjeta digital ED coexistirá con el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), cuyo lanzamiento la UE ha retrasado hasta el cuarto trimestre de 2026. Por tanto, los viajeros de países exentos de visa deberán seguir un proceso en dos pasos: obtener el ETIAS en línea y luego completar la tarjeta ED suiza 24 horas antes de la salida. SEM asegura que ambas plataformas se fusionarán eventualmente, pero solo tras el primer año de experiencia en el mundo real.
Fuente: Travel and Tour World
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