
El Departamento de Medio Ambiente, Alimentación y Asuntos Rurales (Defra) y la Agencia de Salud Animal y Vegetal emitieron la Nota OVS 2026/13 el 6 de marzo, permitiendo a los Puntos de Control Fronterizo del Reino Unido aceptar copias escaneadas de certificados veterinarios hasta el 20 de marzo de 2026. Esta medida de contingencia responde a las interrupciones en mensajería y vuelos tras los ataques de EE. UU. e Israel contra Irán y la escalada regional posterior.
La concesión abarca animales vivos, productos germinales y productos de origen animal. Los importadores deben subir escaneos legibles al sistema IPAFFS y entregar la documentación original una vez que la logística se estabilice. Defra revisará la situación de seguridad regional antes de decidir si extiende la medida.
Aunque la nota se centra en movimientos agroalimentarios, expertos en logística señalan que podrían activarse flexibilidades similares para otros envíos controlados si las rutas aéreas de carga siguen inestables. Las empresas que dependen de cadenas de suministro just-in-time deben informar a sus agentes de aduanas, tener listas copias electrónicas y prever posibles costes de almacenamiento si la mercancía queda retenida a la espera de la documentación.
Este episodio pone de manifiesto cómo los eventos geopolíticos pueden afectar las normas de facilitación del comercio. Los equipos de movilidad y cumplimiento comercial deben planificar rutas alternativas y mantener actualizadas las listas de contacto de las autoridades sanitarias portuarias por si se anuncian nuevas excepciones.
La concesión abarca animales vivos, productos germinales y productos de origen animal. Los importadores deben subir escaneos legibles al sistema IPAFFS y entregar la documentación original una vez que la logística se estabilice. Defra revisará la situación de seguridad regional antes de decidir si extiende la medida.
Aunque la nota se centra en movimientos agroalimentarios, expertos en logística señalan que podrían activarse flexibilidades similares para otros envíos controlados si las rutas aéreas de carga siguen inestables. Las empresas que dependen de cadenas de suministro just-in-time deben informar a sus agentes de aduanas, tener listas copias electrónicas y prever posibles costes de almacenamiento si la mercancía queda retenida a la espera de la documentación.
Este episodio pone de manifiesto cómo los eventos geopolíticos pueden afectar las normas de facilitación del comercio. Los equipos de movilidad y cumplimiento comercial deben planificar rutas alternativas y mantener actualizadas las listas de contacto de las autoridades sanitarias portuarias por si se anuncian nuevas excepciones.
Fuente: GOV.UK – Defra OVS Note 2026/13
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