Respuesta parlamentaria aclara las normas de ETA para ciudadanos con doble nacionalidad tras el inicio de la aplicación por parte de las aerolíneas

Respondiendo a una pregunta escrita el 4 de marzo de 2026, el ministro del Interior, Mike Tapp, explicó cómo el gobierno está informando a los ciudadanos con doble nacionalidad británica sobre los nuevos controles para viajeros vinculados al sistema de Autorización Electrónica de Viaje (ETA). Desde que la aplicación completa comenzó el 25 de febrero, las aerolíneas y compañías de ferry deben verificar que todo pasajero sin visa tenga una ETA o un pasaporte británico/certificado de derecho válido antes de embarcar, bajo la regla conocida como “Sin permiso, no viajas”. Tapp informó a los diputados que desde 2023 se han llevado a cabo campañas informativas dirigidas a ciudadanos con doble nacionalidad, que incluyen guías en GOV.UK, publicaciones en redes sociales del Ministerio de Asuntos Exteriores, correos electrónicos dirigidos a personas naturalizadas en la última década y sesiones informativas adicionales en ceremonias de ciudadanía. El Ministerio del Interior también colabora con las compañías de transporte para que su personal entienda cuándo un ciudadano con doble nacionalidad que viaja con un pasaporte extranjero puede ser aceptado. Esta aclaración es fundamental para empleados con movilidad internacional que dependen de un segundo pasaporte para viajes cortos sin visa. Los departamentos de recursos humanos deben recordar a su personal que un pasaporte británico válido (o eVisa/Certificado de Derecho) sigue siendo la forma más sencilla de demostrar el derecho de entrada; la ETA no está disponible para ciudadanos británicos, y viajar solo con un pasaporte extranjero puede conllevar la denegación de embarque. Las empresas que gestionan rotaciones de asignaciones deben revisar las fechas de caducidad de los pasaportes y fomentar su renovación con suficiente antelación. No cumplir con estas normas puede dejar a los viajeros varados y afectar trabajos urgentes para clientes, mientras que las compañías de transporte enfrentan multas si permiten embarcar a pasajeros no autorizados.