
El Ministerio de Asuntos Exteriores, de la Commonwealth y de Desarrollo del Reino Unido (FCDO) publicó el 10 de marzo de 2026 una actualización de su aviso de viaje para todos los países del espacio Schengen, incluida Italia, en previsión de la entrada en vigor del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea el 10 de abril de 2026. El comunicado recuerda a los ciudadanos británicos que sus pasaportes deben haber sido emitidos en los últimos diez años y tener una validez mínima de tres meses después de la fecha prevista de salida, advirtiendo que los viajeros rechazados por problemas con sus documentos no recibirán asistencia del gobierno británico.
En el caso de Italia, el aviso señala las obras de infraestructura en los aeropuertos de Roma-Fiumicino, Malpensa y Venecia-Marco Polo, donde ya están instalados quioscos biométricos que operan en “modo de prueba”. Las aerolíneas han sido informadas de que, desde el 25 de febrero, serán responsables de embarcar solo a pasajeros cuyos pasaportes cumplan con las normas Schengen, lo que aumenta el riesgo de denegación de embarque en aeropuertos del Reino Unido. Las asociaciones de viajeros de negocios valoraron la claridad de la medida, aunque advirtieron que esto provocará aglomeraciones al inicio del pico de Semana Santa.
El FCDO destaca que el EES reemplazará los sellos en los pasaportes por un registro digital de cada entrada y salida, aplicando automáticamente la regla de 90 días en un período de 180 días. Además, los datos en tiempo real cerrarán las llamadas “vías rápidas de visado” al detectar inmediatamente las estancias prolongadas cuando la aerolínea escanee la tarjeta de embarque. La Polizia di Frontiera italiana confirmó que el 30% de los carriles en Fiumicino estarán dedicados a la inscripción biométrica por primera vez hasta julio, recomendando a los operadores turísticos programar ventanas de transferencia más amplias.
Los consultores en riesgos de viaje instan a las empresas a actualizar las instrucciones para su personal, subrayando que el EES es independiente del ETIAS, una autorización de viaje en línea que los viajeros exentos de visado fuera de la UE (incluidos los británicos) deberán obtener a partir de finales de 2026. Los empleadores que envíen empleados a reuniones con clientes deben prever tiempo extra en los itinerarios y conservar copias de los pasaportes para posibles disputas. Las aerolíneas han iniciado campañas por correo electrónico dirigidas a sus viajeros frecuentes para explicar los nuevos controles y fomentar la llegada anticipada al aeropuerto.
Aunque el aviso generó titulares sobre un “caos en los viajes”, las autoridades italianas aseguran que el sistema ha sido probado con simulaciones financiadas por la UE y que existen planes de contingencia para procesar manualmente en caso de fallo de los servidores. La conclusión para los viajeros es clara: sin un pasaporte conforme o sin la paciencia para una captura biométrica única, se negará la entrada. Por ello, las empresas que dependen de un acceso rápido al espacio Schengen —bufetes de abogados, compradores de moda, contratistas de ingeniería— deben auditar inmediatamente los documentos de su personal.
En el caso de Italia, el aviso señala las obras de infraestructura en los aeropuertos de Roma-Fiumicino, Malpensa y Venecia-Marco Polo, donde ya están instalados quioscos biométricos que operan en “modo de prueba”. Las aerolíneas han sido informadas de que, desde el 25 de febrero, serán responsables de embarcar solo a pasajeros cuyos pasaportes cumplan con las normas Schengen, lo que aumenta el riesgo de denegación de embarque en aeropuertos del Reino Unido. Las asociaciones de viajeros de negocios valoraron la claridad de la medida, aunque advirtieron que esto provocará aglomeraciones al inicio del pico de Semana Santa.
El FCDO destaca que el EES reemplazará los sellos en los pasaportes por un registro digital de cada entrada y salida, aplicando automáticamente la regla de 90 días en un período de 180 días. Además, los datos en tiempo real cerrarán las llamadas “vías rápidas de visado” al detectar inmediatamente las estancias prolongadas cuando la aerolínea escanee la tarjeta de embarque. La Polizia di Frontiera italiana confirmó que el 30% de los carriles en Fiumicino estarán dedicados a la inscripción biométrica por primera vez hasta julio, recomendando a los operadores turísticos programar ventanas de transferencia más amplias.
Los consultores en riesgos de viaje instan a las empresas a actualizar las instrucciones para su personal, subrayando que el EES es independiente del ETIAS, una autorización de viaje en línea que los viajeros exentos de visado fuera de la UE (incluidos los británicos) deberán obtener a partir de finales de 2026. Los empleadores que envíen empleados a reuniones con clientes deben prever tiempo extra en los itinerarios y conservar copias de los pasaportes para posibles disputas. Las aerolíneas han iniciado campañas por correo electrónico dirigidas a sus viajeros frecuentes para explicar los nuevos controles y fomentar la llegada anticipada al aeropuerto.
Aunque el aviso generó titulares sobre un “caos en los viajes”, las autoridades italianas aseguran que el sistema ha sido probado con simulaciones financiadas por la UE y que existen planes de contingencia para procesar manualmente en caso de fallo de los servidores. La conclusión para los viajeros es clara: sin un pasaporte conforme o sin la paciencia para una captura biométrica única, se negará la entrada. Por ello, las empresas que dependen de un acceso rápido al espacio Schengen —bufetes de abogados, compradores de moda, contratistas de ingeniería— deben auditar inmediatamente los documentos de su personal.
Fuente: Schengen Travel News
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