Le Royaume-Uni renforce ses conseils de voyage Schengen alors que l'Italie finalise le déploiement des contrôles biométriques aux frontières

Le 10 mars 2026, le Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) du Royaume-Uni a publié une mise à jour de ses conseils aux voyageurs concernant tous les pays de l’espace Schengen, dont l’Italie, en vue de l’entrée en vigueur du Système d’Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne le 10 avril 2026. Ce rappel précise que les ressortissants britanniques doivent présenter un passeport délivré depuis moins de dix ans et valable au moins trois mois après la date prévue de départ, avertissant que les voyageurs refusés pour des problèmes de documents ne bénéficieront d’aucune assistance de la part du gouvernement britannique.

Pour l’Italie, l’avis signale des travaux d’infrastructure à Rome-Fiumicino, Malpensa et Venise-Marco Polo, où des bornes biométriques sont déjà installées mais fonctionnent en « mode test ». Les compagnies aériennes ont été informées qu’à partir du 25 février, elles seront responsables de l’embarquement des passagers dont le passeport ne respecte pas les règles Schengen, ce qui augmente le risque de refus d’embarquement dans les aéroports britanniques. Les associations professionnelles du voyage d’affaires ont salué cette clarification, tout en soulignant qu’elle risque de provoquer des files d’attente plus longues lors des premières semaines du pic de Pâques.



Le FCDO rappelle que l’EES remplacera les tampons sur les passeports par un enregistrement numérique de chaque entrée et sortie, appliquant automatiquement la règle des 90 jours sur 180. Les données en temps réel permettront également de combler les failles liées aux « visa runs » en signalant immédiatement les dépassements de séjour dès qu’un passager est scanné à l’embarquement. La Polizia di Frontiera italienne a confirmé que 30 % des voies à Fiumicino seront réservées à l’enrôlement biométrique des primo-arrivants jusqu’en juillet, conseillant aux voyagistes de prévoir des temps de transfert plus longs.

Les consultants en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises de mettre à jour leurs briefings, en insistant sur le fait que l’EES est distinct de l’ETIAS, une autorisation de voyage en ligne que les voyageurs non soumis à visa dans l’UE (y compris les Britanniques) devront obtenir à partir de fin 2026. Les employeurs envoyant des collaborateurs en rendez-vous clients doivent prévoir des marges supplémentaires dans les itinéraires et conserver des copies des passeports en cas de litige. Les compagnies aériennes ont lancé des campagnes par e-mail auprès de leurs programmes de fidélité pour expliquer ces nouvelles vérifications et encourager une arrivée anticipée à l’aéroport.

Si cet avis a suscité des titres alarmistes sur un « chaos des voyages », les autorités italiennes assurent que le système a été testé dans des simulations financées par l’UE et que des plans de secours manuels sont prévus en cas de panne des serveurs. En définitive, pour les voyageurs, la règle est simple: sans passeport conforme ou sans patience pour une capture biométrique unique, l’entrée sera refusée. Les entreprises dépendant d’un accès rapide à l’espace Schengen — cabinets d’avocats, acheteurs de mode, entreprises d’ingénierie — doivent donc vérifier immédiatement les documents de leurs collaborateurs.