プラハ空港、中東の空域危機がヨーロッパ全域に波及し欠航の可能性を警告

プラハのヴァーツラフ・ハヴェル空港は、3月11日早朝に中東の空域閉鎖に伴う直前のフライトキャンセル急増を受け、異例の乗客向け注意喚起を発表しました。空港の英語、チェコ語、ドイツ語、ロシア語の各ページに表示されているバナーでは、「空港および航空会社の最新情報を定期的に確認し、乗り継ぎ時間に余裕を持つよう」呼びかけています。

この警告は、AirHelpが3月11日にヨーロッパ各空港で190便の欠航と821便の遅延を記録した大規模な混乱の中で発せられました。多くは中東の空域を避けるために迂回を余儀なくされた長距離便です。プラハ空港はヒースロー、イスタンブール・サビハ・ギョクチェン、アテネで見られた大規模な運航停止は免れたものの、ドバイ、ドーハ、テルアビブ行きの早朝便が複数欠航し、KLMのアムステルダム便は乗務員の迂回により65分遅れて出発しました。



プラハと湾岸地域を行き来するチェコ企業のスタッフにとっては、ネットワークの接続性が直面する大きな課題です。迂回により所要時間が45～90分延び、乗務員の勤務時間制限に迫るため、日中の遅延が連鎖的に発生しています。貨物輸送業者も影響を受けており、エミレーツ航空やカタール航空の貨物便を利用する自動車部品や医薬品の主要ルートで容量不足が報告されています。

渡航リスクの専門家は、湾岸地域での会議を控えたビジネス旅行者に対し、柔軟なチケットの利用、ヨーロッパ内のタイトな乗り継ぎ回避、空域変更に関するNOTAMの継続的な確認を推奨しています。EU261規則に基づくと、多くの乗客は「異常事態」とされ補償対象外ですが、食事や宿泊の提供、再ルート設定や返金の選択肢は保証されます。プラハを拠点とする頻繁な利用者は、空域状況が安定するまでウィーンやブダペスト経由の同日乗り継ぎがより良い選択肢となるかもしれません。

一方、チェコ外務省は湾岸の複数の目的地への不要不急の渡航を引き続き控えるよう勧告しており、これがイースターのピーク期に向けた需要をさらに抑制する可能性があります。航空会社は運航スケジュールの正常化時期を明言していませんが、専門家は2024～25年の過去の中東空域閉鎖が完全に解消されるまでに最大2週間を要したことを指摘しています。