
Solo unas horas después de que los pilotos de Lufthansa anunciaran planes de huelga a nivel nacional, el sindicato del sector servicios de Alemania, Ver.di, inició su propia acción sindical en el aeropuerto de Hamburgo. A partir de las 06:00 del 12 de marzo, el personal de manejo en tierra, seguridad de pasajeros y mantenimiento de aeronaves dejó de trabajar casi sin previo aviso, lo que obligó al aeropuerto a suspender todas las salidas y la mayoría de las llegadas. La paralización prolonga una huelga de dos días que ya había afectado las operaciones el 9 y 10 de marzo, pero que se esperaba terminara a medianoche. Ver.di exige un aumento salarial del 12,5 % y mejores horarios para unos 2,000 empleados de las filiales de servicios en tierra. La dirección ofreció incrementos escalonados que suman un 6,1 % en 24 meses, calificando las demandas del sindicato como “poco realistas en el actual contexto de márgenes”. Las negociaciones se reanudarán el 18 de marzo; el sindicato advirtió que podrían producirse más huelgas en otros aeropuertos si el avance es lento. El momento ha agravado las molestias para los viajeros que intentaban evitar la huelga de pilotos de Lufthansa optando por aerolíneas no pertenecientes a Lufthansa: la mayoría de las compañías europeas que operan en Hamburgo han tenido que cancelar vuelos debido al cierre de los controles de seguridad. La capacidad ferroviaria en los corredores Berlín–Hamburgo y Hamburgo–Hannover ya está limitada tras las huelgas de febrero. Los equipos de movilidad global con asignaciones en el norte de Alemania deben advertir a los viajeros sobre retrasos significativos para llegar a los sitios de clientes u oficinas locales y revisar sus sistemas de seguimiento para garantizar datos precisos de ubicación. Los empleadores que consideren proyectos a corto plazo en la región podrían optar por volar a Copenhague o Berlín y continuar en tren hasta que se estabilicen las relaciones laborales.
Fuente: AK&M Newswire
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