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L’aéroport de Hambourg paralysé par une nouvelle grève d’avertissement de Ver.di

mars 13, 2026
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L’aéroport de Hambourg paralysé par une nouvelle grève d’avertissement de Ver.di
Quelques heures seulement après l’annonce d’une grève nationale des pilotes de Lufthansa, le syndicat allemand des services Ver.di a lancé sa propre action industrielle à l’aéroport de Hambourg. À partir de 6h00 le 12 mars, le personnel au sol, chargé de la sécurité des passagers et de la maintenance des avions, a cessé le travail sans presque aucun préavis, contraignant l’aéroport à suspendre tous les départs ainsi que la majorité des arrivées. Ce mouvement prolonge une grève de deux jours qui avait déjà perturbé les opérations les 9 et 10 mars, mais qui devait initialement se terminer à minuit. Ver.di réclame une augmentation salariale de 12,5 % ainsi qu’une meilleure organisation des plannings pour environ 2 000 employés des filiales de services au sol. La direction a proposé des hausses échelonnées totalisant 6,1 % sur 24 mois, qualifiant les revendications du syndicat « d’irréalistes dans le contexte actuel des marges ». Les négociations doivent reprendre le 18 mars; le syndicat a laissé entendre que d’autres grèves pourraient toucher d’autres aéroports si les progrès restent lents. Le calendrier de cette grève a accentué les perturbations pour les voyageurs qui espéraient éviter la grève des pilotes de Lufthansa en empruntant des compagnies non-Lufthansa: la plupart des compagnies européennes desservant Hambourg ont dû annuler des vols en raison de la fermeture des contrôles de sécurité. La capacité ferroviaire sur les axes Berlin–Hambourg et Hambourg–Hanovre est déjà limitée après les grèves de février. Les équipes de mobilité internationale en mission dans le nord de l’Allemagne doivent avertir les voyageurs des retards importants pour rejoindre les sites clients ou bureaux locaux et revoir leur suivi de devoir de vigilance afin d’assurer une localisation précise. Les employeurs envisageant des projets à court terme dans la région pourraient préférer atterrir à Copenhague ou Berlin, puis poursuivre en train, en attendant une stabilisation des relations sociales.
Source : AK&M Newswire

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