La policía alemana confirmó la detención de un ciudadano búlgaro de 22 años en el puesto de control de Bentheimer Wald a última hora del 29 de marzo, lo que evidencia el impacto operativo de los controles fijos renovados de Alemania a lo largo de la frontera con los Países Bajos. Estos controles, reintroducidos en septiembre de 2024 y prorrogados en varias ocasiones, se mantendrán al menos hasta mediados de abril debido a lo que Berlín denomina presiones continuas por el tráfico de personas. El sospechoso viajaba como pasajero en un coche con matrícula neerlandesa y tenía cuatro órdenes de arresto pendientes por infracciones de tráfico. Las autoridades señalaron que este caso ejemplifica cómo los controles puntuales dentro del espacio Schengen se están utilizando para capturar fugitivos y disuadir la migración irregular. Desde principios de 2026, los datos de la Bundespolizei muestran más de 11.000 verificaciones de identidad y 380 detenciones solo en la frontera terrestre germano-neerlandesa. Para los trabajadores transfronterizos y operadores logísticos, estos controles ampliados se traducen en colas esporádicas en los corredores A30 y A3. Las empresas de transporte de mercancías reportan retrasos promedio de 15 a 25 minutos por cruce, lo que ha llevado a algunas a ajustar sus ventanas de entrega o a desviar rutas a través de Bélgica. Los servicios de tren de pasajeros, por ahora, han quedado exentos de inspecciones sistemáticas, aunque la policía ferroviaria mantiene el derecho de abordar trenes que salgan de Ámsterdam o Utrecht. Las empresas con empleados que transitan diariamente deben recordarles que lleven pasaportes válidos o documentos nacionales de identidad de la UE, ya que no se aceptan licencias de conducir. Los titulares de permisos de residencia alemanes deben portar la tarjeta física, incluso si viajan dentro del espacio Schengen. Los especialistas en asignaciones temporales deben conservar copias de las notificaciones de trabajadores desplazados para facilitar cualquier control laboral que se realice junto con la vigilancia fronteriza. En el plano político, los Países Bajos han protestado por la “permanente temporalidad” de estos controles y han pedido un plan de acción conjunto que equilibre la seguridad con la libre circulación, pilar del Mercado Único. Los ministros de Interior de la UE revisarán la justificación alemana en el próximo Consejo de Justicia y Asuntos de Interior en mayo.
Fuente: Presseportal/ad-hoc-news
