독일 경찰은 3월 29일 늦은 밤 벤트하이머 발트 검문소에서 22세 불가리아 국적자를 체포했다고 확인했다. 이번 사건은 네덜란드 국경을 따라 재도입된 독일의 고정식 검문이 실제로 작동하고 있음을 보여준다. 이 검문은 2024년 9월에 재개된 이후 여러 차례 연장되어 현재 베를린이 지속되는 인신매매 압력 때문이라고 밝힌 가운데 최소 4월 중순까지 계속될 예정이다. 용의자는 네덜란드 등록 차량의 승객으로, 교통 위반과 관련해 4건의 미결 체포영장이 발부된 상태였다. 경찰은 이번 사례가 솅겐 내에서의 불시 검문이 도주자를 체포하고 불법 이주를 억제하는 데 어떻게 활용되는지를 보여준다고 설명했다. 2026년 초부터 독일 연방경찰 자료에 따르면 독일-네덜란드 육상 국경에서만 11,000건 이상의 신원 확인과 380건의 체포가 이루어졌다. 국경을 넘나드는 출퇴근자와 물류업체들은 A30, A3 고속도로 구간에서 간헐적인 정체를 경험하고 있다. 화물 운송업체들은 평균 15~25분의 지연을 보고하며, 일부는 배송 시간을 조정하거나 벨기에 경유 노선을 선택하고 있다. 승객 열차는 아직 체계적인 검사를 받지 않고 있으나, 철도 경찰은 암스테르담이나 위트레흐트 출발 열차에 탑승할 권한을 유지하고 있다. 매일 국경을 넘는 직원이 있는 기업은 운전면허증이 인정되지 않으므로 유효한 여권이나 EU 국가 신분증을 반드시 지참하도록 직원들에게 안내해야 한다. 독일 거주 허가증 소지자는 솅겐 내 이동 시에도 실물 카드를 지참하는 것이 권장된다. 단기 파견 근로자는 국경 검문과 함께 진행될 수 있는 노동시장 점검을 원활히 하기 위해 파견 근로자 신고서 사본을 준비해야 한다. 정치적으로 네덜란드는 이 검문이 “영구적인 임시 조치”라며 반발하고 있으며, 단일 시장의 자유로운 이동과 안보를 균형 있게 조화시키는 공동 대응 계획을 요구하고 있다. 유럽연합 내무장관들은 5월 예정된 법무·내무 이사회에서 독일의 검문 정당성을 재검토할 예정이다.
