China prevé un récord de 2,3 millones de cruces fronterizos diarios durante las vacaciones de Qingming

La Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) se prepara para un flujo sin precedentes de tráfico transfronterizo durante el próximo fin de semana largo del Festival Qingming (4-6 de abril). En un comunicado emitido a última hora del 1 de abril, la agencia pronosticó más de 2,3 millones de movimientos diarios de entrada y salida, un aumento del 11,1 % respecto al año pasado. Este incremento estará impulsado por la coincidencia de vacaciones escolares, un feriado extendido de cinco días en Hong Kong y Macao, y una serie de políticas de visado favorables que Pekín ha implementado en los últimos 18 meses. Aeropuertos y puertos terrestres desde Hangzhou hasta Changchun se están preparando con personal adicional y puertas electrónicas: Hangzhou Xiaoshan espera 250 vuelos internacionales adicionales durante el período, mientras que los puertos de Changchun y Yanji en Jilin han programado 50 vuelos que conectan Seúl, Hong Kong y Tokio. Se prevé que las llegadas desde Singapur y Malasia aumenten un 30 % interanual, lo que subraya la rápida recuperación del sudeste asiático. Las políticas favorables son clave. Desde finales de 2024, China ha extendido la exención de visado de tránsito de 240 horas a 60 puertos y ha reactivado la entrada unilateral sin visado de 15 días para 50 países, reduciendo los tiempos y costos de solicitud para viajeros de negocios de corta estancia. La NIA informa que estas medidas elevaron las llegadas de extranjeros a 40,6 millones en 2025, con un aumento del 60,8 % en el uso de la exención de 240 horas. La avalancha de viajeros coincide con una feroz competencia regional por el turista chino. Esta semana, Corea del Sur amplió los visados de entrada múltiple para ciudadanos chinos a cinco y diez años, y las oficinas de turismo del sudeste asiático están respondiendo con promociones específicas que facilitan el acceso. Los analistas advierten que los puntos de entrada más populares podrían enfrentar cuellos de botella a menos que las aerolíneas y aeropuertos ajusten sus horarios y reabran mostradores inactivos. Para los gestores de movilidad corporativa, el mensaje es claro: asegurar los asientos de vuelo con anticipación, aconsejar a los ejecutivos que consideren tiempo extra para los controles y recordarles que muchos puertos chinos aún requieren una declaración aduanera en papel, aunque la tarjeta de llegada sea digital. Los empleados que transiten con la exención de 240 horas deben llevar prueba de viaje posterior y reservas de hotel, ya que los controles aleatorios se han intensificado.