
Después de una suspensión de seis años provocada por la pandemia, Air China reanudó el 30 de marzo los vuelos regulares entre el Aeropuerto Internacional de la Capital de Pekín y Pyongyang Sunan, marcando el primer servicio comercial chino a Corea del Norte desde 2020. El vuelo inaugural fue recibido en una ceremonia por el embajador de China y funcionarios de la RPDC, destacando la importancia geopolítica de esta ruta. Antes de 2020, los grupos turísticos chinos representaban alrededor del 90 % de los visitantes extranjeros a Corea del Norte; por lo tanto, esta reanudación abre el camino para la gradual recuperación del turismo controlado y los intercambios intergubernamentales. Los trenes de pasajeros en la línea Pekín–Pyongyang se restablecieron a principios de este mes, señalando la confianza bilateral en que las restricciones sanitarias pueden levantarse de forma segura. Para las empresas, el vuelo ofrece la única conexión en el mismo día para agencias humanitarias, contratistas de infraestructura y diplomáticos que viajan entre ambas capitales. Las multinacionales aún enfrentan obstáculos por las sanciones de la ONU, pero los proveedores chinos involucrados en sectores exentos de sanciones —como proyectos de salud pública— se benefician del restablecimiento del enlace aéreo, reduciendo tiempos de viaje que antes requerían desvíos por Shenyang o Vladivostok. La capacidad se mantendrá inicialmente limitada a dos vuelos semanales, y los analistas no esperan rentabilidad inmediata. Sin embargo, expertos del sector señalan que abrir esta ruta permite intercambios de franjas horarias y posibles vuelos de carga, apoyando las ambiciones más amplias de Pekín con la Iniciativa de la Franja y la Ruta en la península coreana. Los planificadores de movilidad deben vigilar de cerca los tiempos de anticipación para visas: Corea del Norte ha flexibilizado algunas restricciones de entrada para grupos organizados, pero las visas turísticas individuales siguen siendo limitadas.
Fuente: KIRO 7 / Associated Press
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