El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) ha sido nombrado “Mejor Aeropuerto del Mundo” en los Global Travel Awards 2026, superando a sus rivales habituales, Singapore Changi y Doha Hamad. El galardón, anunciado en Londres el 2 de abril, llega en un momento en que la Autoridad del Aeropuerto avanza con una transformación multimillonaria que va mucho más allá de la recién inaugurada tercera pista.
La Terminal 2, cuya reapertura está prevista para finales de 2027, contará con carriles de seguridad totalmente automatizados que utilizan escáneres de tomografía computarizada (TC), permitiendo a los pasajeros mantener laptops y líquidos en sus maletas. Además, se están implementando puertas electrónicas con reconocimiento facial en las salas de salida y llegada, reduciendo el tiempo promedio de control migratorio a menos de 20 segundos. Según datos del aeropuerto, en marzo el 68% de los viajeros completaron los trámites a través de canales sin contacto, frente al 42% del año anterior.
El jurado destacó la resiliencia operativa del HKIA durante la severa temporada de tifones del año pasado, cuando el aeropuerto mantuvo un índice de salidas puntuales del 92%, el más alto entre los grandes hubs globales. También se elogió la operación de carga; en 2025, el aeropuerto manejó 4.6 millones de toneladas, recuperando su título prepandemia como la puerta de carga más activa del mundo.
![El Aeropuerto Internacional de Hong Kong es nombrado el ‘Mejor del Mundo’ mientras aceleran las mejoras tecnológicas]()
Para las multinacionales, este reconocimiento tiene beneficios concretos. Varias aerolíneas, incluyendo Lufthansa y United, han anunciado la reactivación de frecuencias con alta proporción de clase premium en Hong Kong para el calendario de verano boreal, citando una fuerte demanda y una mayor eficiencia en tierra.
Por su parte, la Autoridad del Aeropuerto está en negociaciones con el Departamento de Inmigración para ampliar el sistema biométrico “Face Easy e-Channel” a los pases de visitantes frecuentes emitidos bajo el Esquema de Talento Superior y el Esquema de Admisión de Migrantes de Calidad.
Los gestores de viajes deben estar atentos a los próximos hitos de construcción, especialmente los cierres temporales de puertas vinculados al proyecto de la Terminal 2, y preparar a los viajeros sobre las nuevas normas de seguridad que permiten mantener líquidos en el equipaje de mano, aunque con un límite total de 2 litros por pasajero.
La Terminal 2, cuya reapertura está prevista para finales de 2027, contará con carriles de seguridad totalmente automatizados que utilizan escáneres de tomografía computarizada (TC), permitiendo a los pasajeros mantener laptops y líquidos en sus maletas. Además, se están implementando puertas electrónicas con reconocimiento facial en las salas de salida y llegada, reduciendo el tiempo promedio de control migratorio a menos de 20 segundos. Según datos del aeropuerto, en marzo el 68% de los viajeros completaron los trámites a través de canales sin contacto, frente al 42% del año anterior.
El jurado destacó la resiliencia operativa del HKIA durante la severa temporada de tifones del año pasado, cuando el aeropuerto mantuvo un índice de salidas puntuales del 92%, el más alto entre los grandes hubs globales. También se elogió la operación de carga; en 2025, el aeropuerto manejó 4.6 millones de toneladas, recuperando su título prepandemia como la puerta de carga más activa del mundo.
Para las multinacionales, este reconocimiento tiene beneficios concretos. Varias aerolíneas, incluyendo Lufthansa y United, han anunciado la reactivación de frecuencias con alta proporción de clase premium en Hong Kong para el calendario de verano boreal, citando una fuerte demanda y una mayor eficiencia en tierra.
Por su parte, la Autoridad del Aeropuerto está en negociaciones con el Departamento de Inmigración para ampliar el sistema biométrico “Face Easy e-Channel” a los pases de visitantes frecuentes emitidos bajo el Esquema de Talento Superior y el Esquema de Admisión de Migrantes de Calidad.
Los gestores de viajes deben estar atentos a los próximos hitos de construcción, especialmente los cierres temporales de puertas vinculados al proyecto de la Terminal 2, y preparar a los viajeros sobre las nuevas normas de seguridad que permiten mantener líquidos en el equipaje de mano, aunque con un límite total de 2 litros por pasajero.
Fuente: China Daily Hong Kong
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