Francia impone prohibición de camiones las 24 horas durante Semana Santa, parte de restricciones europeas para vehículos pesados

Los planificadores logísticos se preparan para una de las semanas más complicadas del año, ya que Francia se une a **14 países europeos más** en la imposición de prohibiciones para la circulación de vehículos pesados (HGV) durante el periodo de Semana Santa. Según el boletín del 4 de abril de Nakordoni, organismo de control fronterizo, Francia prohibirá el paso de camiones de más de 7,5 toneladas desde las **22:00 del sábado hasta las 22:00 del lunes**, con una parada total de 24 horas el domingo de Pascua. La prohibición francesa afecta a toda la red nacional de carreteras, aunque existen excepciones para alimentos perecederos, cisternas de combustible y ganado. Las infracciones conllevan multas inmediatas de entre 135 y 750 euros, además de la posible inmovilización del vehículo.

Esta restricción coincide con bloqueos similares en Alemania, Italia y Austria, cerrando de facto los principales corredores de transporte de mercancías de norte a sur. Los fabricantes que operan con sistemas just-in-time, especialmente los sectores automotriz y aeroespacial en torno a Toulouse y Lyon, han adelantado envíos o desviado rutas a través de puertos españoles. Los envíos exprés y las piezas de repuesto críticas se están trasladando a furgonetas más pequeñas de 3,5 toneladas, que quedan fuera del alcance de la prohibición, o mediante transporte aéreo desde París-CDG.



Los equipos de movilidad global deben tener en cuenta que los envíos de bienes domésticos para la reubicación de personal también pueden sufrir retrasos si se transportan en camiones articulados estándar de 40 toneladas. Los transitarios recomiendan programar las cargas antes del mediodía del sábado o después de las 22:00 del lunes, y dejar al menos 24 horas de margen en las fechas de inicio de los contratos de arrendamiento.

De cara al futuro, los ministros de la UE están debatiendo una propuesta para armonizar las prohibiciones de circulación de camiones en días festivos, con el fin de mejorar la previsibilidad en la cadena de suministro; Francia apoya la iniciativa, pero solo si se mantienen las excepciones para productos perecederos.