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El Sistema Biométrico de Entrada y Salida de la UE entra en pleno funcionamiento: Alemania es considerada un ‘alumno modelo’

abr. 11, 2026
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El Sistema Biométrico de Entrada y Salida de la UE entra en pleno funcionamiento: Alemania es considerada un ‘alumno modelo’
Desde las 00:00 de hoy, 10 de abril de 2026, el sellado de pasaportes es cosa del pasado en todos los puntos de control fronterizos externos del Espacio Schengen. El nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea registra ahora las huellas dactilares, imágenes faciales y datos de viaje de todos los ciudadanos de terceros países que entran o salen del bloque. Esta última fase completa un despliegue de 18 meses que comenzó en octubre de 2025. Alemania se ha convertido en el referente dentro del bloque. Según cifras internas obtenidas por Bild, los puestos fronterizos alemanes ya han registrado 3,5 millones de transacciones con el EES y han denegado la entrada a más de 2.000 viajeros identificados como excedentes de estancia o riesgos de seguridad, el doble que Francia o España. El tiempo medio de procesamiento en aeropuertos alemanes es de 30 segundos, frente a los 70 segundos de media en la UE, gracias a 600 nuevos e-gates y quioscos biométricos móviles desplegados por la Bundespolizei. Para los equipos de movilidad corporativa, el cambio no es solo técnico. Dado que el “reloj Schengen” restante de cada viajero se calcula automáticamente, las estancias prolongadas activarán alertas automáticas y podrían poner en riesgo futuras solicitudes de visado. Las empresas que patrocinan estancias cortas frecuentes deben controlar en tiempo real el límite de 90/180 días de cada empleado y ajustar los planes de viaje con antelación, especialmente para roles que impliquen entradas y salidas frecuentes de Alemania por visitas a clientes. Las autoridades fronterizas advierten que los problemas iniciales podrían generar colas durante las primeras semanas de operación completa, especialmente en Frankfurt y Múnich, donde hasta el 60% de los pasajeros no comunitarios llegan en las horas punta de la mañana. Las aerolíneas han sido instruidas para aconsejar a los viajeros que dispongan de tiempo extra y que precarguen los datos del pasaporte a través de las apps de las compañías, ahora vinculadas a las APIs del EES. De cara al futuro, el EES es la base tecnológica para la próxima autorización de viaje ETIAS de la UE, prevista para finales de 2026. Por ello, las empresas deben auditar ahora los flujos de datos de RRHH y viajes para garantizar que la información personal recopilada para ETIAS (por ejemplo, datos del empleador, declaraciones sobre antecedentes penales) no entre en conflicto con la ya almacenada en el EES, evitando así alertas que puedan retrasar la entrada en aeropuertos y fronteras terrestres alemanas.
Fuente: upday / Bild

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