نظام الدخول والخروج البيومتري في الاتحاد الأوروبي يبدأ العمل الكامل — ألمانيا تُعتبر "الطالب النموذجي"

اعتبارًا من الساعة 00:00 اليوم، 10 أبريل 2026، أصبح ختم جوازات السفر من الماضي عند كل نقاط العبور الخارجية إلى منطقة شنغن. نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) يقوم الآن بتسجيل بصمات الأصابع، وصور الوجه، وبيانات السفر لجميع مواطني الدول الثالثة الذين يدخلون أو يغادرون الاتحاد. تأتي هذه المرحلة النهائية بعد طرح استمر 18 شهرًا بدأ في أكتوبر 2025. برزت ألمانيا كالدولة الرائدة في تنفيذ النظام داخل الاتحاد. وفقًا لأرقام داخلية حصلت عليها صحيفة بيلد، سجلت نقاط الحدود الألمانية بالفعل 3.5 مليون معاملة عبر نظام EES ورفضت دخول أكثر من 2000 مسافر تم تحديدهم كمتجاوزين لفترة الإقامة أو يشكلون مخاطر أمنية—وهو ضعف العدد المسجل في فرنسا أو إسبانيا. يبلغ متوسط وقت المعالجة في المطارات الألمانية 30 ثانية مقارنة بمتوسط 70 ثانية في الاتحاد الأوروبي، بفضل 600 بوابة إلكترونية جديدة وأكشاك بيومترية متنقلة نشرتها الشرطة الاتحادية الألمانية. بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، لا يمثل التغيير مجرد جانب تقني. إذ يتم الآن حساب مدة الإقامة المتبقية في منطقة شنغن تلقائيًا، مما يعني أن تجاوز فترة الإقامة سيؤدي إلى تنبيهات تلقائية وقد يؤثر سلبًا على طلبات التأشيرة المستقبلية. يجب على الشركات التي ترعى زيارات قصيرة متكررة متابعة حصة كل موظف البالغة 90 يومًا خلال 180 يومًا في الوقت الفعلي وتعديل خطط السفر مبكرًا—خاصة للوظائف التي تتطلب التنقل المتكرر داخل وخارج ألمانيا لزيارات العملاء. يحذر مسؤولو الحدود من احتمال حدوث ازدحامات خلال الأسابيع الأولى من التشغيل الكامل، لا سيما في فرانكفورت وميونيخ حيث يصل ما يصل إلى 60% من الركاب غير الأوروبيين خلال ذروة الصباح. تم توجيه شركات الطيران لنصح المسافرين بمنح وقت إضافي وتحميل بيانات جواز السفر مسبقًا عبر تطبيقات شركات الطيران المرتبطة الآن بواجهات برمجة تطبيقات نظام EES. وعلى المدى البعيد، يشكل نظام EES الأساس التكنولوجي لتصريح السفر الأوروبي القادم ETIAS، المقرر إطلاقه في أواخر 2026. لذلك، يجب على الشركات مراجعة تدفقات بيانات الموارد البشرية والسفر الآن لضمان عدم تعارض البيانات الشخصية التي سيتم جمعها لـ ETIAS (مثل بيانات صاحب العمل، وإقرارات السجل الجنائي) مع المعلومات الموجودة بالفعل في نظام EES، لتجنب إشارات التحذير التي قد تؤخر الدخول في مطارات ألمانيا ونقاط الحدود البرية.