
La aerolínea iraní Mahan Air anunció el 23 de abril que reanudará sus vuelos directos de pasajeros a China a partir del 26 de abril, tras una suspensión de dos meses provocada por el cierre del espacio aéreo regional. El calendario inicial contempla tres vuelos semanales entre Teherán y Beijing/Guangzhou, y cuatro vuelos semanales entre Teherán y Shanghái hasta el 25 de mayo, con posibles aumentos de frecuencia en revisión.
Contexto: La aerolínea suspendió sus servicios a finales de febrero cuando varios países del Golfo restringieron los sobrevuelos en medio del conflicto entre Estados Unidos e Irán. China sigue siendo un mercado clave para las aerolíneas iraníes, transportando delegaciones empresariales vinculadas a proyectos energéticos e infraestructurales, así como a miles de estudiantes iraníes matriculados en universidades chinas.
Consideraciones operativas: Mahan Air asegura haber asegurado corredores alternativos a través de Turkmenistán y Kazajistán, lo que añade unos 40 minutos al tiempo de vuelo pero evita las zonas más volátiles. Consultoras de riesgos de viaje recomiendan a las empresas revisar las cláusulas de seguro para vuelos que transitan por FIRs cercanas a zonas de conflicto y preparar a los viajeros sobre posibles desvíos.
Para los gestores de movilidad chinos, la reanudación abre un canal directo para ingenieros que trabajan en proyectos petroquímicos conjuntos en el campo South Pars de Irán, así como para visitas de la cadena de suministro relacionadas con el Acuerdo de Cooperación de 25 años entre Irán y China. Los ciudadanos chinos aún requieren visa para entrar a Irán, pero el portal de e-visa de Teherán ha reducido el tiempo de procesamiento a cinco días hábiles.
De cara al futuro, Mahan planea establecer acuerdos de código compartido con China Southern y explorar derechos de quinta libertad vía Kuala Lumpur, lo que podría ampliar las opciones de vuelos con una escala entre ciudades provinciales chinas y Teherán.
Contexto: La aerolínea suspendió sus servicios a finales de febrero cuando varios países del Golfo restringieron los sobrevuelos en medio del conflicto entre Estados Unidos e Irán. China sigue siendo un mercado clave para las aerolíneas iraníes, transportando delegaciones empresariales vinculadas a proyectos energéticos e infraestructurales, así como a miles de estudiantes iraníes matriculados en universidades chinas.
Consideraciones operativas: Mahan Air asegura haber asegurado corredores alternativos a través de Turkmenistán y Kazajistán, lo que añade unos 40 minutos al tiempo de vuelo pero evita las zonas más volátiles. Consultoras de riesgos de viaje recomiendan a las empresas revisar las cláusulas de seguro para vuelos que transitan por FIRs cercanas a zonas de conflicto y preparar a los viajeros sobre posibles desvíos.
Para los gestores de movilidad chinos, la reanudación abre un canal directo para ingenieros que trabajan en proyectos petroquímicos conjuntos en el campo South Pars de Irán, así como para visitas de la cadena de suministro relacionadas con el Acuerdo de Cooperación de 25 años entre Irán y China. Los ciudadanos chinos aún requieren visa para entrar a Irán, pero el portal de e-visa de Teherán ha reducido el tiempo de procesamiento a cinco días hábiles.
De cara al futuro, Mahan planea establecer acuerdos de código compartido con China Southern y explorar derechos de quinta libertad vía Kuala Lumpur, lo que podría ampliar las opciones de vuelos con una escala entre ciudades provinciales chinas y Teherán.
Fuente: Global Times
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