Irański przewoźnik Mahan Air ogłosił 23 kwietnia, że od 26 kwietnia wznowi bezpośrednie loty pasażerskie do Chin po dwumiesięcznym zawieszeniu spowodowanym zamknięciem przestrzeni powietrznej w regionie. Początkowy rozkład przewiduje trzy tygodniowe rotacje na trasie Teheran-Pekin/Guangzhou oraz cztery tygodniowe loty Teheran-Szanghaj do 25 maja, z możliwością zwiększenia częstotliwości po tym terminie.
Tło: Linia zawiesiła loty pod koniec lutego, gdy kilka państw Zatoki Perskiej ograniczyło przeloty w związku z konfliktem między USA a Iranem. Chiny pozostają kluczowym rynkiem dla irańskich przewoźników, obsługując delegacje biznesowe związane z projektami energetycznymi i infrastrukturalnymi oraz tysiące irańskich studentów studiujących na chińskich uczelniach.
![Iran’s Mahan Air wznawia loty pasażerskie do Pekinu, Szanghaju i Kantonu]()
Aspekty operacyjne: Mahan Air zapewnia, że zabezpieczyła alternatywne korytarze przez Turkmenistan i Kazachstan, co wydłuża czas lotu o około 40 minut, ale pozwala uniknąć najbardziej niestabilnych obszarów. Doradcy ds. ryzyka podróży zalecają firmom weryfikację klauzul ubezpieczeniowych dotyczących lotów przez FIR-y sąsiadujące z obszarami konfliktu oraz informowanie podróżnych o możliwych zmianach tras.
Dla chińskich menedżerów ds. mobilności wznowienie połączeń otwiera bezpośredni kanał dla inżynierów pracujących przy wspólnych projektach petrochemicznych na polu South Pars w Iranie oraz dla wizyt związanych z łańcuchem dostaw w ramach 25-letniej umowy o współpracy między Iranem a Chinami. Obywatele Chin nadal potrzebują wiz, aby wjechać do Iranu, jednak irański portal e-wizowy skrócił czas oczekiwania na decyzję do pięciu dni roboczych.
Perspektywy: Mahan planuje nawiązać współpracę codeshare z China Southern oraz zbadać możliwość korzystania z praw piątej wolności lotniczej przez Kuala Lumpur, co mogłoby rozszerzyć opcje podróży z przesiadką między chińskimi miastami prowincjonalnymi a Teheranem.
Tło: Linia zawiesiła loty pod koniec lutego, gdy kilka państw Zatoki Perskiej ograniczyło przeloty w związku z konfliktem między USA a Iranem. Chiny pozostają kluczowym rynkiem dla irańskich przewoźników, obsługując delegacje biznesowe związane z projektami energetycznymi i infrastrukturalnymi oraz tysiące irańskich studentów studiujących na chińskich uczelniach.
Aspekty operacyjne: Mahan Air zapewnia, że zabezpieczyła alternatywne korytarze przez Turkmenistan i Kazachstan, co wydłuża czas lotu o około 40 minut, ale pozwala uniknąć najbardziej niestabilnych obszarów. Doradcy ds. ryzyka podróży zalecają firmom weryfikację klauzul ubezpieczeniowych dotyczących lotów przez FIR-y sąsiadujące z obszarami konfliktu oraz informowanie podróżnych o możliwych zmianach tras.
Dla chińskich menedżerów ds. mobilności wznowienie połączeń otwiera bezpośredni kanał dla inżynierów pracujących przy wspólnych projektach petrochemicznych na polu South Pars w Iranie oraz dla wizyt związanych z łańcuchem dostaw w ramach 25-letniej umowy o współpracy między Iranem a Chinami. Obywatele Chin nadal potrzebują wiz, aby wjechać do Iranu, jednak irański portal e-wizowy skrócił czas oczekiwania na decyzję do pięciu dni roboczych.
Perspektywy: Mahan planuje nawiązać współpracę codeshare z China Southern oraz zbadać możliwość korzystania z praw piątej wolności lotniczej przez Kuala Lumpur, co mogłoby rozszerzyć opcje podróży z przesiadką między chińskimi miastami prowincjonalnymi a Teheranem.
Źródło: Global Times
