Residentes planean bloqueo del Paso del Brennero el 30 de mayo, amenazando los viajes de Pfingsten de Alemania a Italia

Organizadores locales en el valle tirolés de Wipptal, Austria, anunciaron el 10 de mayo que cerrarán todo el corredor del Brennero—autopista, carretera federal y vías locales—en ambos sentidos el domingo 30 de mayo. Los vehículos de carga pesada serán detenidos desde las 09:00, y el resto del tráfico desde las 11:00 hasta las 19:00. La protesta apunta al crecimiento imparable del tráfico transalpino que, según el operador ASFINAG, se ha multiplicado por siete desde la década de 1960. Aunque la manifestación está autorizada por la ley austriaca, sus repercusiones se sentirán mucho más allá de la frontera. El Brennero es la principal ruta terrestre para los turistas alemanes que se dirigen a los lagos y playas del Adriático en Italia, y es una arteria clave para el transporte de mercancías de fabricantes en Baviera y Baden-Württemberg. Con el largo fin de semana de Pentecostés que comienza el 29 de mayo, los analistas de movilidad de ADAC advierten que los desvíos por el paso Fern o la ruta Tauern podrían añadir entre tres y cinco horas a los viajes hacia el sur y generar atascos alrededor de Múnich y Salzburgo. Proveedores logísticos como DB Schenker están preparando horarios alternativos; algunas cadenas de suministro just-in-time han alertado sobre posibles paradas en la producción si los camiones no llegan a tiempo al norte de Italia. Las aerolíneas podrían beneficiarse: Lufthansa y Eurowings ya han reportado un aumento en la búsqueda de asientos en vuelos Múnich–Verona y Stuttgart–Venecia durante el periodo del bloqueo. Los organizadores afirman que quieren acelerar la instalación de barreras acústicas y exigen peajes provisionales para camiones hasta que se inaugure el túnel base del Brennero, ahora retrasado hasta 2032. Funcionarios federales alemanes y bávaros de transporte advierten que bloqueos unilaterales podrían deteriorar las relaciones con Italia y provocar medidas recíprocas que afectarían a los exportadores alemanes. Las empresas con movimientos transfronterizos de personal deberían informar a sus viajeros sobre opciones alternativas por tren y avión, y prever tiempos adicionales para los envíos durante el último fin de semana de mayo.