Мешканці планують блокаду перевалу Бреннер 30 травня, що загрожує поїздкам на П’ятидесятницю з Німеччини до Італії

Активісти з австрійської Тірольської Віппталь оголосили 10 травня про повне перекриття коридору Бреннер — автомагістралі, федеральної дороги та місцевих шляхів — в обох напрямках у неділю, 30 травня. Вантажівки зупинятимуть з 09:00, інший транспорт — з 11:00 до 19:00. Протест спрямований проти безперервного зростання транзальпійського руху, який, за даними оператора ASFINAG, збільшився в сім разів з 1960-х років. Хоча демонстрація санкціонована австрійським законодавством, її наслідки відчують далеко за межами кордону. Бреннер — головний сухопутний маршрут для німецьких туристів, що прямують до італійських озер і Адріатичного узбережжя, а також важлива вантажна артерія для виробників Баварії та Баден-Вюртемберга. З початком довгих вихідних П’ятидесятниці 29 травня аналітики мобільності ADAC попереджають, що об’їзд через Фернпас або маршрут Тауерн може додати від трьох до п’яти годин до поїздок на південь і спричинити затори біля Мюнхена та Зальцбурга. Логістичні компанії, такі як DB Schenker, готують резервні графіки; деякі ланцюги постачання just-in-time вже сигналізують про можливі зупинки виробництва, якщо вантажівки не зможуть вчасно дістатися до північної Італії. Авіакомпанії можуть отримати вигоду: Lufthansa та Eurowings вже зафіксували сплеск пошуку квитків на рейси Мюнхен–Верона та Штутгарт–Венеція на період блокади. Організатори заявляють, що хочуть прискорити встановлення шумозахисних бар’єрів і вимагають тимчасових зборів для вантажівок до відкриття тунелю Бреннер-Бейс, який тепер відкладено до 2032 року. Федеральні та баварські транспортні чиновники Німеччини застерігають, що односторонні блокади можуть погіршити відносини з Італією і спровокувати взаємні заходи, що вплинуть на німецьких експортерів. Компаніям із працівниками, які перетинають кордон, радять інформувати подорожуючих про альтернативні залізничні та авіарейси та закладати додатковий час на доставку в останні вихідні травня.