Residenti Pianificano Blocco del Passo del Brennero il 30 Maggio, Minacciando i Viaggi di Pentecoste dalla Germania all'Italia

Organizzatori locali nella Wipptal tirolese, in Austria, hanno annunciato il 10 maggio la chiusura totale del corridoio del Brennero—autostrada, strada statale e strade locali—in entrambe le direzioni domenica 30 maggio. I mezzi pesanti saranno bloccati dalle 09:00, mentre tutto il traffico dalle 11:00 alle 19:00. La protesta mira a denunciare la crescita incessante del traffico transalpino che, secondo l’operatore ASFINAG, è aumentato di sette volte dagli anni ’60. Sebbene la manifestazione sia autorizzata dalla legge austriaca, le ripercussioni si faranno sentire ben oltre il confine. Il Brennero è la principale via terrestre per i turisti tedeschi diretti ai laghi e alle spiagge adriatiche italiane, ed è un’arteria cruciale per il trasporto merci di produttori in Baviera e Baden-Württemberg. Con il lungo weekend di Pentecoste che inizia il 29 maggio, gli analisti della mobilità di ADAC avvertono che deviazioni tramite il Passo Fern o la rotta del Tauern potrebbero aggiungere da tre a cinque ore ai viaggi verso sud, creando ingorghi intorno a Monaco e Salisburgo. I fornitori logistici come DB Schenker stanno preparando piani di emergenza; alcune catene di fornitura just-in-time hanno segnalato possibili interruzioni produttive se i camion non riusciranno a raggiungere il nord Italia in tempo. Le compagnie aeree potrebbero trarne vantaggio: Lufthansa ed Eurowings hanno già registrato un aumento delle ricerche di posti sui voli Monaco–Verona e Stoccarda–Venezia per il periodo del blocco. Gli organizzatori dichiarano di voler accelerare i lavori per le barriere antirumore e chiedono pedaggi temporanei per i camion fino all’apertura del Tunnel di Base del Brennero, ora posticipata al 2032. I funzionari federali tedeschi e bavaresi dei trasporti avvertono che blocchi unilaterali rischiano di compromettere i rapporti con l’Italia e potrebbero scatenare misure di ritorsione che colpirebbero gli esportatori tedeschi. Le aziende con personale che si sposta oltre confine dovrebbero informare i viaggiatori sulle alternative ferroviarie e aeree e prevedere tempi di consegna più lunghi nell’ultimo weekend di maggio.