Người dân lên kế hoạch phong tỏa Đèo Brenner vào ngày 30/5, đe dọa chuyến đi Pfingsten từ Đức sang Ý

Các tổ chức quần chúng tại Wipptal, Tyrol, Áo, đã thông báo vào ngày 10 tháng 5 rằng họ sẽ phong tỏa toàn bộ hành lang Brenner—bao gồm đường cao tốc, quốc lộ và các đường địa phương—hai chiều vào Chủ nhật, ngày 30 tháng 5. Các xe tải hạng nặng sẽ bị chặn từ 09:00, các phương tiện khác từ 11:00 đến 19:00. Cuộc biểu tình nhằm phản đối sự gia tăng không ngừng của lưu lượng giao thông xuyên dãy Alps, theo nhà điều hành ASFINAG, đã tăng gấp bảy lần kể từ những năm 1960. Mặc dù cuộc biểu tình được pháp luật Áo cho phép, nhưng ảnh hưởng của nó sẽ lan rộng vượt ra ngoài biên giới. Brenner là tuyến đường chính trên bộ dành cho du khách Đức đi nghỉ tại các hồ và bãi biển Adriatic của Ý, đồng thời là tuyến vận tải quan trọng cho các nhà sản xuất ở Bavaria và Baden-Württemberg. Với kỳ nghỉ dài Pfingsten bắt đầu từ ngày 29 tháng 5, các nhà phân tích giao thông của ADAC cảnh báo rằng việc chuyển hướng qua Fern Pass hoặc tuyến Tauern có thể làm tăng thêm 3 đến 5 giờ cho các chuyến đi hướng nam và gây tắc nghẽn quanh Munich và Salzburg. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics như DB Schenker đang chuẩn bị các lịch trình dự phòng; một số chuỗi cung ứng kịp thời đã cảnh báo khả năng ngừng sản xuất nếu xe tải không thể đến miền bắc Ý đúng lịch. Các hãng hàng không có thể được hưởng lợi: Lufthansa và Eurowings đã báo cáo sự gia tăng tìm kiếm chỗ ngồi trên các chuyến bay Munich–Verona và Stuttgart–Venice trong thời gian phong tỏa. Ban tổ chức cho biết họ muốn thúc đẩy nhanh tiến độ xây dựng các hàng rào chống ồn và yêu cầu áp dụng phí đường bộ tạm thời cho xe tải cho đến khi Đường hầm cơ sở Brenner mở cửa—hiện đã bị trì hoãn đến năm 2032. Các quan chức giao thông liên bang Đức và Bavaria cảnh báo rằng các cuộc phong tỏa đơn phương có thể làm xấu đi quan hệ với Ý và dẫn đến các biện pháp trả đũa ảnh hưởng đến các nhà xuất khẩu Đức. Các công ty có nhân viên di chuyển qua biên giới nên thông báo cho người đi công tác về các lựa chọn đường sắt và hàng không thay thế, đồng thời tăng thời gian dự phòng cho các lô hàng trong cuối tuần cuối tháng 5.