Aerolíneas piden suspender el Sistema de Entrada/Salida de la UE ante colas de hasta cuatro horas; llaman al ministro del Interior alemán

El gigante de bajo costo Ryanair, junto con Jet2 y EasyJet, ha solicitado formalmente a los 29 estados participantes en el EES, incluido Alemania, que invoquen el Artículo 14 del Reglamento 2025/1534 para suspender la inscripción biométrica obligatoria hasta septiembre. La petición surge tras informes de colas de cuatro horas en Milán-Linate y conexiones perdidas en toda Europa. Aviation.Direct publicó la noticia el 7 de mayo de 2026. En una carta dirigida al ministro del Interior Alexander Dobrindt, Ryanair argumenta que implementar este complejo sistema informático en plena temporada alta es “un error de planificación que pone en riesgo la estabilidad operativa”. Las autoridades griegas ya han concedido una exención temporal a turistas británicos, y Italia ha activado una derogación nacional hasta el 30 de septiembre. Funcionarios de la UE indican que el reglamento permite a los estados miembros volver al sellado manual en caso de “circunstancias operativas excepcionales”. Los aeropuertos alemanes mantienen el EES activo, pero Frankfurt y Berlín reportan tiempos de procesamiento de inscripción inicial de 90 segundos por viajero, el doble de lo estimado originalmente. El sindicato de la Policía Federal alemana advierte que el personal destinado a controles internos en fronteras terrestres no está disponible para resolver problemas con los quioscos del EES. Los compradores de viajes observan con atención: una pausa en el EES reduciría los tiempos promedio de procesamiento de llegadas de no comunitarios entre 20 y 30 minutos, disminuyendo el riesgo de perder conexiones en itinerarios ajustados. Los equipos de movilidad de RR.HH. deben estar atentos a los avisos aeroportuarios y aconsejar a los asignados de terceros países llevar prueba impresa de inscripciones previas en el EES (si las hay) para usar el carril más rápido de “viajeros recurrentes”. Bruselas insiste en que una suspensión no retrasaría el lanzamiento de la autorización de viaje ETIAS, prevista para el cuarto trimestre de 2026, aunque reconoce que podrían surgir problemas de calidad de datos si se acumulan demasiados sellos manuales.