El Gobierno Albanese ha contratado un avión chárter exclusivo para repatriar a cuatro ciudadanos australianos y un residente permanente desde el MV Hondius, el lujoso barco de expedición en el centro del brote mortal de hantavirus ocurrido este mes frente a las Islas Canarias. La aeronave tiene previsto aterrizar en Perth el martes por la mañana y ha sido equipada con cápsulas de aislamiento de clase Contagio para evitar que los pasajeros tengan contacto con la tripulación o el público al llegar.
El ministro de Salud, Mark Butler, confirmó que los pasajeros serán recibidos en la pista por equipos de ambulancias y trasladados directamente a un centro de cuarentena en el Bullbrook Defence Training Centre, a unos 40 kilómetros al noreste de Perth. Esta instalación, utilizada por última vez durante la pandemia de COVID-19, ha sido reactivada para un período obligatorio de aislamiento de 21 días, durante el cual el personal médico monitoreará a los repatriados en busca de síntomas.
![Australia fleta un vuelo para repatriar a ciudadanos desde un crucero afectado por hantavirus]()
Aunque el MV Hondius navega bajo bandera neerlandesa, el brote ocurrió en aguas españolas, lo que ha generado una respuesta compleja y multinacional que involucra a las autoridades portuarias españolas, el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades y el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia. Las pruebas de laboratorio identificaron el patógeno como hantavirus cepa Andes, que puede transmitirse de persona a persona; un pasajero alemán falleció y al menos otros seis viajeros internacionales dieron positivo.
Bajo la Ley de Bioseguridad de Australia, Butler ha incluido el hantavirus como una “Enfermedad Humana Listada”, lo que faculta a los oficiales federales para ordenar aislamiento, pruebas y tratamiento a cualquier persona sospechosa de haber estado expuesta. Los gestores de riesgos en viajes de negocios aconsejan a las empresas australianas revisar nuevamente los itinerarios de cruceros y expediciones, y asegurarse de que los viajeros cuenten con cobertura de evacuación médica que incluya enfermedades infecciosas de alto riesgo.
Para los profesionales de movilidad, este episodio es un recordatorio de que los protocolos sanitarios de la era pandémica siguen siendo parte fundamental de la gestión fronteriza en Australia. Las empresas que planifiquen cruceros de incentivos o rotaciones en barcos deberían contemplar presupuestos de contingencia para alojamiento en cuarentena, vuelos chárter y tiempos de inactividad remunerados en caso de que surjan emergencias similares.
El ministro de Salud, Mark Butler, confirmó que los pasajeros serán recibidos en la pista por equipos de ambulancias y trasladados directamente a un centro de cuarentena en el Bullbrook Defence Training Centre, a unos 40 kilómetros al noreste de Perth. Esta instalación, utilizada por última vez durante la pandemia de COVID-19, ha sido reactivada para un período obligatorio de aislamiento de 21 días, durante el cual el personal médico monitoreará a los repatriados en busca de síntomas.
Aunque el MV Hondius navega bajo bandera neerlandesa, el brote ocurrió en aguas españolas, lo que ha generado una respuesta compleja y multinacional que involucra a las autoridades portuarias españolas, el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades y el Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia. Las pruebas de laboratorio identificaron el patógeno como hantavirus cepa Andes, que puede transmitirse de persona a persona; un pasajero alemán falleció y al menos otros seis viajeros internacionales dieron positivo.
Bajo la Ley de Bioseguridad de Australia, Butler ha incluido el hantavirus como una “Enfermedad Humana Listada”, lo que faculta a los oficiales federales para ordenar aislamiento, pruebas y tratamiento a cualquier persona sospechosa de haber estado expuesta. Los gestores de riesgos en viajes de negocios aconsejan a las empresas australianas revisar nuevamente los itinerarios de cruceros y expediciones, y asegurarse de que los viajeros cuenten con cobertura de evacuación médica que incluya enfermedades infecciosas de alto riesgo.
Para los profesionales de movilidad, este episodio es un recordatorio de que los protocolos sanitarios de la era pandémica siguen siendo parte fundamental de la gestión fronteriza en Australia. Las empresas que planifiquen cruceros de incentivos o rotaciones en barcos deberían contemplar presupuestos de contingencia para alojamiento en cuarentena, vuelos chárter y tiempos de inactividad remunerados en caso de que surjan emergencias similares.
Fuente: The Guardian
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