En un discurso en el Centro de Entrenamiento de la Guardia Fronteriza en Otwock el 15 de mayo de 2026, el primer ministro Donald Tusk anunció que Polonia no registró entradas ilegales exitosas desde Bielorrusia en el primer trimestre del año. Acompañado por el ministro del Interior, Marcin Kierwiński, y el jefe de la Guardia Fronteriza, el general Robert Bagan, el premier atribuyó este logro a un programa de 350 millones de euros que incluyó torres de vigilancia electrónica, drones con cámaras térmicas y una barrera de acero de 186 km, finalizada a finales de 2025. Las autoridades confirmaron que la frontera oriental está ahora completamente integrada con el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) y que el próximo mes se conectará a Eurodac 2.0, creando lo que Tusk denominó “el perímetro biométrico más avanzado de Europa”. Según datos de la Guardia Fronteriza, los intentos de cruce cayeron un 83 % interanual, y todos los detectados fueron interceptados en la zona inmediata de la frontera y devueltos conforme a los procedimientos vigentes. Esta declaración indica que Varsovia planea mantener los controles internos temporales de Schengen en las fronteras con Alemania y Lituania al menos hasta octubre de 2026, a pesar de la presión de la UE para restaurar la libre circulación. Kierwiński defendió que los controles externos e internos estrictos son dos caras de la misma moneda y se mantendrán hasta que los países vecinos adopten medidas similares. Para las empresas, el titular de “cero cruces” puede parecer lejano, pero subraya un entorno de cumplimiento en el que los controles documentales, especialmente para conductores de transporte por carretera y trabajadores desplazados, seguirán siendo rigurosos. Los gestores de movilidad deben anticipar controles policiales aleatorios en autocares y furgonetas cerca de la frontera alemana y considerar posibles retrasos en la planificación de rutas y en las instrucciones de cuidado y seguridad. A largo plazo, el éxito de Polonia podría influir en los debates a nivel Schengen sobre la financiación de más barreras físicas y la armonización de las políticas de devolución, un desarrollo que elevaría las exigencias para las empresas que trasladan talento a través de múltiples fronteras de la UE.
Fuente: Komenda Główna Straży Granicznej
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