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Il Premier Tusk Annuncia «Zero Attraversamenti Illegali» nel Primo Trimestre durante il Briefing sulla Sicurezza delle Frontiere

mag 16, 2026
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Il Premier Tusk Annuncia «Zero Attraversamenti Illegali» nel Primo Trimestre durante il Briefing sulla Sicurezza delle Frontiere
Parlando al Centro di Addestramento della Guardia di Frontiera di Otwock il 15 maggio 2026, il Primo Ministro Donald Tusk ha annunciato che la Polonia non ha registrato ingressi illegali riusciti dalla Bielorussia nel primo trimestre dell’anno. Affiancato dal Ministro dell’Interno Marcin Kierwiński e dal capo della Guardia di Frontiera, il Gen. Robert Bagan, il premier ha attribuito il risultato a un programma da 350 milioni di euro che ha previsto torri di sorveglianza elettronica, droni a visione termica e una barriera in acciaio lunga 186 km completata alla fine del 2025. I funzionari hanno confermato che il confine orientale è ora completamente integrato con il Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) e che il prossimo mese si collegherà a Eurodac 2.0, creando quello che Tusk ha definito “il perimetro biometrico più avanzato d’Europa”. Secondo i dati della Guardia di Frontiera, i tentativi di attraversamento sono diminuiti dell’83% rispetto all’anno precedente, con tutti gli ingressi rilevati intercettati nella zona immediata di confine e rimandati indietro secondo le procedure vigenti. Il briefing segnala che Varsavia intende mantenere i controlli interni temporanei di Schengen alle frontiere con Germania e Lituania almeno fino a ottobre 2026, nonostante la pressione dell’UE per ripristinare la libera circolazione. Kierwiński ha sostenuto che controlli esterni e interni rigorosi sono due facce della stessa medaglia e resteranno in vigore finché gli Stati vicini non adotteranno misure analoghe. Per le imprese, il dato di “zero attraversamenti” può sembrare lontano, ma sottolinea un contesto di conformità in cui i controlli documentali — soprattutto per autisti di trasporto su strada e lavoratori distaccati — rimarranno intensi. I responsabili della mobilità devono prevedere controlli a campione da parte della polizia su pullman aziendali e furgoni vicino al confine tedesco, e considerare possibili ritardi nella pianificazione dei percorsi e nelle istruzioni di duty of care. A lungo termine, il successo della Polonia potrebbe influenzare i dibattiti a livello Schengen sul finanziamento di ulteriori barriere fisiche e sull’armonizzazione delle politiche di rimpatrio, un’evoluzione che alzerebbe l’asticella per le aziende che spostano talenti attraverso più confini UE.
Fonte: Komenda Główna Straży Granicznej

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