2026年5月15日、オトヴォックの国境警備訓練センターで演説したドナルド・トゥスク首相は、ポーランドが今年第1四半期にベラルーシからの不法入国を一件も記録しなかったと発表した。内務大臣マルチン・キエルヴィンスキ氏と国境警備隊長ロベルト・バガン将軍を伴い、首相は3億5千万ユーロの電子監視塔、サーマルイメージングドローン、そして2025年末に完成した186キロメートルの鋼鉄バリアのプログラムを成果の要因として挙げた。関係者によると、東部国境は現在EUの入出国システム（EES）と完全に統合されており、来月にはEurodac 2.0にも接続される予定で、トゥスク首相はこれを「ヨーロッパで最も先進的な生体認証境界」と称した。国境警備隊のデータによれば、越境未遂は前年同期比で83％減少し、検知された全ての侵入者は即座に国境地帯内で阻止され、既存の手続きに基づき送還された。この発表は、ワルシャワがドイツおよびリトアニア国境でのシェンゲン内部の一時的な検査を少なくとも2026年10月まで継続する意向を示しており、EUからの自由移動回復の圧力に対して慎重な姿勢を示している。キエルヴィンスキ大臣は、厳格な外部および内部管理は表裏一体であり、隣国が同様の措置を採用するまで継続されると主張した。企業にとって「不法越境ゼロ」という見出しは遠い話に思えるかもしれないが、特に道路貨物運転手や派遣労働者の書類検査が厳しく続くコンプライアンス環境を示している。モビリティマネージャーは、ドイツ国境付近での企業バスやバンに対する警察の抜き打ち検査が続くことを想定し、ルート設定や安全配慮の説明に遅延の可能性を織り込むべきだ。長期的には、ポーランドの成功がシェンゲン圏全体での物理的障壁の資金調達や送還政策の統一に関する議論に影響を与え、複数のEU国境を越えて人材を移動させる企業にとってハードルが高まる可能性がある。
