El Aeropuerto Nice Côte d’Azur amplía el uso de las puertas electrónicas PARAFE a ciudadanos de Reino Unido y Estados Unidos

La policía fronteriza francesa en el Aeropuerto de Niza Costa Azul activó discretamente una nueva configuración en su sistema PARAFE (Paso Automatizado Rápido en Fronteras Exteriores) el 22 de mayo. Por primera vez desde la implementación post-Brexit del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), los titulares de pasaportes británicos y estadounidenses—ya sean residentes en Francia o visitantes temporales—fueron invitados a usar las puertas electrónicas con reconocimiento facial que hasta ahora estaban reservadas para viajeros de la UE/EEE. La dirección del aeropuerto explicó al periódico local The Connexion que esta medida busca “descongestionar las cabinas manuales durante el aumento de viajeros en verano”, mientras que los quioscos de autoservicio completos del EES siguen retrasados. Los viajeros insertan su pasaporte en el lector PARAFE; la puerta captura una imagen en vivo, la compara con el chip y la base de datos de “excesos de estancia” del espacio Schengen y, si todo coincide, se abre en unos 15 segundos. El cambio se está probando en vuelos procedentes de Londres, Nueva York y otros mercados anglosajones de alto volumen. Los agentes fronterizos mantienen la facultad de redirigir a los pasajeros a cabinas atendidas y, por ahora, las puertas electrónicas se configuran en “Todos los Pasaportes” solo cuando llegan picos de viajeros del Reino Unido y EE. UU. El aeropuerto de Burdeos ha confirmado que está explorando un procedimiento idéntico, mientras que Aéroports de Paris indica que evaluará los resultados antes de decidir su implementación en Charles-de-Gaulle y Orly. Para los gestores de movilidad, las implicaciones son inmediatas: los viajeros corporativos de Reino Unido y EE. UU. pueden ahorrar entre 15 y 30 minutos en sus llegadas y salidas, pero deben ajustar sus expectativas—la disponibilidad de PARAFE puede cambiar sin previo aviso y el sistema aún no recoge huellas dactilares, que serán obligatorias cuando los quioscos EES estén operativos. Las empresas deberían seguir recomendando a su personal que deje tiempos amplios para conexiones y que lleve pruebas de entradas previas a Schengen para evitar alertas por “exceso de estancia”.