Ocho años después de anunciar el primer vuelo directo sin escalas entre Australia y Europa, Qantas ha decidido discretamente cancelar el tramo de regreso de su servicio estrella PER–LHR, redirigiéndolo a través de Singapur a partir del 16 de junio de 2026. La aerolínea ahora comercializa este vuelo como QF209 (Perth–Singapur–Londres), manteniendo el sector directo de Londres a Perth (QF10). Este cambio se debe al cierre del espacio aéreo en Oriente Medio, que alargó la ruta directa más allá del alcance práctico del Boeing 787-9 con carga completa. Al reabastecer combustible en Singapur, Qantas puede eliminar las restricciones de capacidad de asientos vigentes desde hace tiempo, sumando más de 60 pasajeros por vuelo y mejorando la carga transportada, aunque a costa de un viaje que ahora supera las 20 horas en sentido oeste.
Para los gestores de viajes corporativos, el impacto es inmediato. Los ejecutivos con base en Perth que viajan a Europa pierden la ventaja de ahorro de tiempo que justificaba un precio premium, y las políticas de cuidado y seguridad podrían necesitar actualización para reflejar jornadas más largas para la tripulación y mayor fatiga en los pasajeros. Los viajeros con conexiones en el banco matutino de Heathrow deberían revisar sus itinerarios, ya que la llegada será ahora a primeras horas de la tarde. La nueva ruta también elimina cualquier ventaja competitiva frente a las aerolíneas del Golfo, reabriendo la posibilidad de buscar tarifas con una escala vía Dubái, Doha o Abu Dhabi.
![Qantas desvía su vuelo récord de Perth a Londres vía Singapur, sumando cuatro horas al trayecto]()
Qantas ha programado esta desviación al menos hasta mediados de julio, sin anunciar una fecha para restablecer el vuelo directo. Analistas de aviación señalan que mantener la escala en Singapur de forma indefinida podría ser rentable si persisten las restricciones aéreas, ya que mayores factores de ocupación compensan el costo del tramo adicional.
Los equipos de viajes y recursos humanos que necesiten confirmar si el personal requiere visa de tránsito para Singapur, o visa Schengen o del Reino Unido para viajes posteriores, pueden consultar VisaHQ. Este portal con base en Australia (https://www.visahq.com/australia/) recopila los requisitos más recientes para más de 200 jurisdicciones y ofrece un proceso integral de solicitud, facilitando a empresas y viajeros mantenerse al día en medio de cambios en las rutas.
La aerolínea ya promociona el chequeo conjunto de equipaje y tarjetas de embarque para agilizar la escala técnica. Las implicaciones de visa son mínimas, ya que los pasajeros permanecen en tránsito, pero los equipos de movilidad deben confirmar que quienes tengan pasaportes con categorías limitadas sean elegibles para la estancia sin visa de 24 horas en Singapur. Quienes opten por escalas más largas para descansar deberán cumplir con las normas estándar de entrada a Singapur, incluyendo prueba de viaje posterior y, para algunas nacionalidades, visa de entrada.
Para los gestores de viajes corporativos, el impacto es inmediato. Los ejecutivos con base en Perth que viajan a Europa pierden la ventaja de ahorro de tiempo que justificaba un precio premium, y las políticas de cuidado y seguridad podrían necesitar actualización para reflejar jornadas más largas para la tripulación y mayor fatiga en los pasajeros. Los viajeros con conexiones en el banco matutino de Heathrow deberían revisar sus itinerarios, ya que la llegada será ahora a primeras horas de la tarde. La nueva ruta también elimina cualquier ventaja competitiva frente a las aerolíneas del Golfo, reabriendo la posibilidad de buscar tarifas con una escala vía Dubái, Doha o Abu Dhabi.
Qantas ha programado esta desviación al menos hasta mediados de julio, sin anunciar una fecha para restablecer el vuelo directo. Analistas de aviación señalan que mantener la escala en Singapur de forma indefinida podría ser rentable si persisten las restricciones aéreas, ya que mayores factores de ocupación compensan el costo del tramo adicional.
Los equipos de viajes y recursos humanos que necesiten confirmar si el personal requiere visa de tránsito para Singapur, o visa Schengen o del Reino Unido para viajes posteriores, pueden consultar VisaHQ. Este portal con base en Australia (https://www.visahq.com/australia/) recopila los requisitos más recientes para más de 200 jurisdicciones y ofrece un proceso integral de solicitud, facilitando a empresas y viajeros mantenerse al día en medio de cambios en las rutas.
La aerolínea ya promociona el chequeo conjunto de equipaje y tarjetas de embarque para agilizar la escala técnica. Las implicaciones de visa son mínimas, ya que los pasajeros permanecen en tránsito, pero los equipos de movilidad deben confirmar que quienes tengan pasaportes con categorías limitadas sean elegibles para la estancia sin visa de 24 horas en Singapur. Quienes opten por escalas más largas para descansar deberán cumplir con las normas estándar de entrada a Singapur, incluyendo prueba de viaje posterior y, para algunas nacionalidades, visa de entrada.
