澳航将创纪录的珀斯至伦敦航班改道新加坡，飞行时间延长四小时

八年前，澳航首次开通了澳大利亚与欧洲之间的直飞航线，如今却悄然取消了旗舰航线PER–LHR（珀斯至伦敦）西行段，改为经新加坡中转，自2026年6月16日起生效。该航班现以QF209（珀斯–新加坡–伦敦）销售，而东行伦敦至珀斯的直飞航班（QF10）则保持不变。

此次调整源于中东空域关闭，导致最短航线超出波音787-9满载航程的实际范围。通过在新加坡加油，澳航得以解除长期存在的座位限制，每趟航班可增加60多名付费乘客，同时提升货运能力，但西行旅程时间将超过20小时。

对于企业差旅管理者而言，影响立竿见影。驻珀斯的高管前往欧洲将失去曾经节省时间、值得支付溢价的优势，且差旅安全政策可能需更新，以应对更长的机组工作时间和乘客疲劳问题。计划在希思罗机场早晨转机的旅客应重新安排行程，因为抵达时间已推迟至下午早些时候。



此次改道也消除了与海湾航空公司的竞争差距，重新开放了通过迪拜、多哈或阿布扎比一站式航班的选择空间。澳航已提交该改道计划，至少持续至7月中旬，但尚未公布恢复直飞的时间。

航空分析师指出，如果空域限制持续，长期保留新加坡中转可能在商业上更具吸引力，因为更高的载客率可抵消额外航段的成本。澳航已开始推广行李直挂和登机牌联检，以简化技术中转流程。

签证方面影响有限——乘客仍处于过境状态，但差旅管理团队应确认持有限制护照类别的员工是否符合新加坡24小时免签过境政策。选择在新加坡长时间停留以分段旅程的旅客，则需遵守新加坡的标准入境规定，包括提供后续行程证明，部分国籍还需办理入境签证。