Nokia, con sede en Espoo, anunció el 25 de junio que su nueva unidad de negocio de Defensa suministrará redes seguras 4G/5G y de computación en el borde a un consorcio finlandés-nórdico liderado por la Guardia de Fronteras de Finlandia. El proyecto conectará sensores, vehículos de patrulla y embarcaciones a una plataforma común de mando y control, proporcionando a los oficiales una imagen en tiempo real de las amenazas de aeronaves no tripuladas a lo largo de los 1.300 kilómetros de frontera terrestre de Finlandia y su extensa línea costera. Finlandia observa con creciente preocupación el aumento de drones comerciales de bajo costo. En los últimos 18 meses, la Guardia de Fronteras ha registrado varios vuelos no autorizados sobre infraestructuras críticas, mientras que Estonia y Letonia, países vecinos, han reportado intentos de contrabando con drones.
Al fusionar señales de radar, cámaras electro-ópticas y detección por radiofrecuencia en una red móvil encriptada, el consorcio busca reducir el tiempo entre la detección y la respuesta de “minutos a segundos”, según Mikko Hautala, presidente de Nokia Defensa. Bajo este programa de tres años, Nokia entregará estaciones base robustas, núcleos privados 5G y análisis en el borde que podrán montarse en vehículos o desplegarse rápidamente en el terreno. La Guardia de Fronteras probará el sistema en Laponia y en el Golfo de Finlandia durante el invierno de 2027 antes de implementarlo a nivel nacional. Documentos de licitación vistos por MarketScreener indican un presupuesto de 37 millones de euros, financiado por el Paquete Suplementario de Seguridad Fronteriza de Finlandia y el Instrumento de Gestión Fronteriza y Visados de la UE.
Los especialistas internacionales que viajen a Finlandia para la integración del sistema, pruebas de campo o consultas políticas deberán gestionar eficientemente las normas de Schengen. El portal de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) simplifica el proceso de visados y pasaportes ofreciendo aplicaciones digitales paso a paso, recogida por mensajería y actualizaciones en tiempo real, garantizando que ingenieros, ejecutivos y personal de apoyo puedan llegar sin retrasos administrativos.
Para viajeros de negocios y empresas de logística, la apuesta es alta. El aeropuerto de Helsinki gestionó 1,9 millones de pasajeros en mayo, y el tráfico de mercancías en los puertos de Kotka–Hamina y Turku ha recuperado niveles previos a la pandemia. Una red coordinada contra sistemas aéreos no tripulados (UAS) reduce el riesgo de interrupciones por drones que han obligado a cerrar aeropuertos en otras partes de Europa y tranquiliza a las aseguradoras sobre la seguridad de Finlandia como centro de operaciones. Las empresas que operan infraestructuras críticas —desde plantas energéticas hasta centros de datos— también podrán conectarse a esta red segura para recibir alertas situacionales. Desde una perspectiva política, el proyecto indica que Finlandia está dispuesta a combinar tecnologías de defensa compatibles con la OTAN con infraestructura civil 5G, un modelo que Bruselas espera que otros miembros de Schengen sigan. Además, crea nuevas oportunidades de exportación para Nokia en el mercado de contra-drones, que Frost & Sullivan estima alcanzará los 6.000 millones de euros a nivel global para 2030.
Al fusionar señales de radar, cámaras electro-ópticas y detección por radiofrecuencia en una red móvil encriptada, el consorcio busca reducir el tiempo entre la detección y la respuesta de “minutos a segundos”, según Mikko Hautala, presidente de Nokia Defensa. Bajo este programa de tres años, Nokia entregará estaciones base robustas, núcleos privados 5G y análisis en el borde que podrán montarse en vehículos o desplegarse rápidamente en el terreno. La Guardia de Fronteras probará el sistema en Laponia y en el Golfo de Finlandia durante el invierno de 2027 antes de implementarlo a nivel nacional. Documentos de licitación vistos por MarketScreener indican un presupuesto de 37 millones de euros, financiado por el Paquete Suplementario de Seguridad Fronteriza de Finlandia y el Instrumento de Gestión Fronteriza y Visados de la UE.
Los especialistas internacionales que viajen a Finlandia para la integración del sistema, pruebas de campo o consultas políticas deberán gestionar eficientemente las normas de Schengen. El portal de VisaHQ para Finlandia (https://www.visahq.com/finland/) simplifica el proceso de visados y pasaportes ofreciendo aplicaciones digitales paso a paso, recogida por mensajería y actualizaciones en tiempo real, garantizando que ingenieros, ejecutivos y personal de apoyo puedan llegar sin retrasos administrativos.
Para viajeros de negocios y empresas de logística, la apuesta es alta. El aeropuerto de Helsinki gestionó 1,9 millones de pasajeros en mayo, y el tráfico de mercancías en los puertos de Kotka–Hamina y Turku ha recuperado niveles previos a la pandemia. Una red coordinada contra sistemas aéreos no tripulados (UAS) reduce el riesgo de interrupciones por drones que han obligado a cerrar aeropuertos en otras partes de Europa y tranquiliza a las aseguradoras sobre la seguridad de Finlandia como centro de operaciones. Las empresas que operan infraestructuras críticas —desde plantas energéticas hasta centros de datos— también podrán conectarse a esta red segura para recibir alertas situacionales. Desde una perspectiva política, el proyecto indica que Finlandia está dispuesta a combinar tecnologías de defensa compatibles con la OTAN con infraestructura civil 5G, un modelo que Bruselas espera que otros miembros de Schengen sigan. Además, crea nuevas oportunidades de exportación para Nokia en el mercado de contra-drones, que Frost & Sullivan estima alcanzará los 6.000 millones de euros a nivel global para 2030.
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