نوكيا تتعاون مع حرس الحدود الفنلندي لبناء شبكة وطنية لمكافحة الطائرات بدون طيار

أعلنت شركة نوكيا، التي تتخذ من إسبو مقرًا لها، في 25 يونيو عن تأسيس وحدة أعمال جديدة للدفاع ستوفر شبكات آمنة بتقنية 4G/5G والحوسبة السحابية الطرفية لتحالف فنلندي-شمالي بقيادة حرس الحدود الفنلندي. يهدف المشروع إلى ربط أجهزة الاستشعار ومركبات الدوريات والقوارب بمنصة قيادة وتحكم مشتركة، مما يمنح الضباط صورة فورية عن تهديدات الطائرات بدون طيار على طول الحدود البرية الفنلندية التي تمتد 1300 كيلومتر وساحلها الواسع. تشهد فنلندا قلقًا متزايدًا بسبب الانتشار السريع للطائرات التجارية منخفضة التكلفة، حيث سجل حرس الحدود خلال 18 شهرًا الماضية عدة رحلات غير مصرح بها فوق البنى التحتية الحيوية، بينما أبلغت دول الجوار مثل إستونيا ولاتفيا عن محاولات تهريب باستخدام الطائرات بدون طيار. من خلال دمج بيانات الرادار والكاميرات الكهروضوئية وكشف الترددات الراديوية في شبكة محمولة مشفرة، يسعى التحالف إلى تقليل زمن الاستجابة من "دقائق إلى ثوانٍ"، وفقًا لما ذكره ميكو هاوتالا، رئيس وحدة الدفاع في نوكيا.

في إطار برنامج يمتد لثلاث سنوات، ستوفر نوكيا محطات قاعدة متينة، ونوى 5G خاصة، وتحليلات طرفية يمكن تركيبها على المركبات أو نشرها كمجموعات إعداد سريع في الميدان. سيختبر حرس الحدود النظام في لابلاند وخليج فنلندا خلال شتاء 2027 قبل تعميمه على مستوى البلاد. تشير وثائق المشتريات التي اطلعت عليها MarketScreener إلى ميزانية تبلغ 37 مليون يورو، ممولة من حزمة الأمن الحدودي التكميلي الفنلندية وأداة إدارة الحدود والتأشيرات التابعة للاتحاد الأوروبي.

سيحتاج المتخصصون الدوليون القادمين إلى فنلندا للاندماج في النظام أو إجراء الاختبارات الميدانية أو الاستشارات السياسية إلى التنقل بكفاءة ضمن قواعد شنغن. يسهل بوابة فيزا إتش كيو لفنلندا (https://www.visahq.com/finland/) عملية الحصول على التأشيرات وجوازات السفر من خلال تقديم طلبات رقمية خطوة بخطوة، وخدمة استلام عبر البريد، وتحديثات حالة فورية، مما يضمن وصول المهندسين والمديرين وفرق الدعم إلى الموقع دون تأخير إداري.

بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال وشركات اللوجستيات، المخاطر كبيرة. فقد استقبل مطار هلسنكي 1.9 مليون مسافر في مايو، وعادت حركة الشحن عبر موانئ كوتكا-هامينا وتوركو إلى مستويات ما قبل الجائحة. يساهم إنشاء شبكة منسقة لمكافحة الطائرات بدون طيار في تقليل مخاطر تعطيل الرحلات التي أدت إلى إغلاق مطارات في مناطق أخرى من أوروبا، ويطمئن شركات التأمين إلى أن فنلندا تظل مركزًا منخفض المخاطر. كما ستتمكن الشركات التي تدير البنى التحتية الحيوية، من محطات الطاقة إلى مراكز البيانات، من الارتباط بالشبكة الآمنة لتلقي التنبيهات الميدانية. من الناحية السياسية، يشير المشروع إلى استعداد فنلندا لدمج تقنيات دفاعية متوافقة مع حلف الناتو مع بنية تحتية مدنية لشبكات 5G، وهو نموذج تأمل بروكسل أن يتبناه أعضاء شنغن الآخرون. كما يفتح المشروع فرص تصدير جديدة لشركة نوكيا في سوق مكافحة الطائرات بدون طيار سريع النمو، الذي تقدر شركة فروست آند سوليفان قيمته بـ 6 مليارات يورو عالميًا بحلول عام 2030.