El ministro de Aviación Civil, K. Rammohan Naidu, inauguró el 25 de junio la primera red internacional de transferencia hub-and-spoke de India en el aeropuerto de Varanasi, bautizando el servicio como ‘Easy Connect’. Operado inicialmente por Air India, este modelo permite a los pasajeros completar el check-in, inmigración y trámites de equipaje en su aeropuerto de origen—Varanasi—y hacer la conexión en Delhi sin repetir estos procesos, reduciendo el tiempo total de tránsito hasta en dos horas.
Para los viajeros que también deben gestionar trámites de visa para sus destinos finales, VisaHQ facilita el proceso al igual que Easy Connect simplifica el vuelo. A través de su portal en India (https://www.visahq.com/india/), los pasajeros pueden completar solicitudes de visa en línea, recibir orientación paso a paso y seguir la aprobación en tiempo real, asegurando que la documentación esté lista mucho antes de la salida y eliminando una fuente más de estrés en el viaje.
![India Lanza el Modelo ‘Easy Connect’ de Centro y Radio—Varanasi se Convierte en el Primer Aeropuerto Satélite]()
El vuelo inaugural AI1111 transportó a 180 pasajeros con conexiones a 17 destinos internacionales, entre ellos Londres, Roma y Singapur. Seis ciudades adicionales—Guwahati, Visakhapatnam, Patna y un centro occidental aún por definir—se sumarán a la red en las próximas seis semanas. Según funcionarios del ministerio, IndiGo adoptará este modelo a través de Mumbai el próximo mes. Analistas señalan que esta iniciativa es clave para la ambición de India de captar el tráfico internacional de transferencias que actualmente se desvía hacia hubs del Golfo y del Sudeste Asiático. Casi el 35 % de los pasajeros de largo recorrido desde India hacen escala en aeropuertos extranjeros; retener aunque sea la mitad podría inyectar unos 2.000 millones de dólares anuales a aerolíneas y aeropuertos nacionales.
Para los viajeros de ciudades de segundo nivel, Easy Connect significa itinerarios con un solo billete, equipaje facturado hasta el destino final y menor riesgo en trámites de visa, ya que pasan los controles de salida indios en el origen. Las agencias de gestión de viajes deben actualizar sus sistemas de reserva para reflejar las nuevas tarifas integradas y los tiempos mínimos de conexión más largos en la Terminal 3 de Delhi mientras el proceso se estabiliza. Las empresas pueden ahorrar en estancias hoteleras para empleados que parten de ciudades pequeñas, aumentando la productividad. Por su parte, los aeropuertos designados como nodos deben modernizar rápidamente sus instalaciones de aduanas e implementar el sistema de Procesamiento Avanzado de Pasajeros exigido por la Dirección General de Sistemas.
Las autoridades gubernamentales subrayan que Easy Connect se integrará con el programa regional UDAN y con la meta de India de convertirse en un hub global de aviación para 2047. El éxito dependerá de replicar el modelo en varias aerolíneas y garantizar acuerdos interlínea fluidos, aspectos donde aún se requiere apoyo político y coordinación con el sector privado.
Para los viajeros que también deben gestionar trámites de visa para sus destinos finales, VisaHQ facilita el proceso al igual que Easy Connect simplifica el vuelo. A través de su portal en India (https://www.visahq.com/india/), los pasajeros pueden completar solicitudes de visa en línea, recibir orientación paso a paso y seguir la aprobación en tiempo real, asegurando que la documentación esté lista mucho antes de la salida y eliminando una fuente más de estrés en el viaje.
El vuelo inaugural AI1111 transportó a 180 pasajeros con conexiones a 17 destinos internacionales, entre ellos Londres, Roma y Singapur. Seis ciudades adicionales—Guwahati, Visakhapatnam, Patna y un centro occidental aún por definir—se sumarán a la red en las próximas seis semanas. Según funcionarios del ministerio, IndiGo adoptará este modelo a través de Mumbai el próximo mes. Analistas señalan que esta iniciativa es clave para la ambición de India de captar el tráfico internacional de transferencias que actualmente se desvía hacia hubs del Golfo y del Sudeste Asiático. Casi el 35 % de los pasajeros de largo recorrido desde India hacen escala en aeropuertos extranjeros; retener aunque sea la mitad podría inyectar unos 2.000 millones de dólares anuales a aerolíneas y aeropuertos nacionales.
Para los viajeros de ciudades de segundo nivel, Easy Connect significa itinerarios con un solo billete, equipaje facturado hasta el destino final y menor riesgo en trámites de visa, ya que pasan los controles de salida indios en el origen. Las agencias de gestión de viajes deben actualizar sus sistemas de reserva para reflejar las nuevas tarifas integradas y los tiempos mínimos de conexión más largos en la Terminal 3 de Delhi mientras el proceso se estabiliza. Las empresas pueden ahorrar en estancias hoteleras para empleados que parten de ciudades pequeñas, aumentando la productividad. Por su parte, los aeropuertos designados como nodos deben modernizar rápidamente sus instalaciones de aduanas e implementar el sistema de Procesamiento Avanzado de Pasajeros exigido por la Dirección General de Sistemas.
Las autoridades gubernamentales subrayan que Easy Connect se integrará con el programa regional UDAN y con la meta de India de convertirse en un hub global de aviación para 2047. El éxito dependerá de replicar el modelo en varias aerolíneas y garantizar acuerdos interlínea fluidos, aspectos donde aún se requiere apoyo político y coordinación con el sector privado.
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