DGCA investiga vuelo de Air India que ingresó al espacio aéreo paquistaní durante maniobra de aproximación en Amritsar

El regulador de aviación civil de India ha iniciado una investigación tras el vuelo AI-479 de Air India (Delhi–Amritsar) que cruzó brevemente la Región de Información de Vuelo de Lahore el 22 de junio durante una maniobra de aproximación frustrada en Amritsar. La Dirección General de Aviación Civil (DGCA) ha retirado temporalmente al equipo de cabina y al controlador de tráfico aéreo local por no presentar el informe obligatorio del incidente. Según información preliminar, una inspección de la pista tras un impacto con aves obligó al Airbus A321 a abortar su aproximación final. Las instrucciones de radar emitidas por el control aéreo de Amritsar provocaron una incursión leve —coordinada con el control aéreo de Pakistán— antes de que la aeronave se desviara con seguridad hacia Delhi. No hubo heridos entre los pasajeros y el vuelo completó su trayecto posteriormente.



Este incidente ocurre en un contexto de cierre recíproco del espacio aéreo impuesto por India y Pakistán tras el ataque terrorista en Pahalgam en abril de 2025. Aunque la coordinación técnica para la seguridad está permitida, los cruces no planificados generan preocupaciones tanto de seguridad como de seguros para las aerolíneas que normalmente evitan estas zonas prohibidas.

Para los equipos de viajes corporativos, la lección clave es la resiliencia operativa: los servicios entre India y Punjab podrían experimentar ligeros ajustes en los horarios mientras la DGCA audita los procedimientos en Amritsar. Las aseguradoras podrían exigir actualizaciones en las declaraciones de riesgo y las tripulaciones recibirán sesiones de actualización sobre vectores transfronterizos. Las empresas que movilizan personal por el norte de India deben monitorear los NOTAMs y considerar posibles retrasos en Amritsar y Delhi durante la temporada de monzones. Se espera un informe detallado de la DGCA en un plazo de 30 días; cualquier fallo sistémico podría derivar en nuevos Procedimientos Operativos Estándar para vuelos cerca de fronteras internacionales, afectando potencialmente los tiempos de vuelo en varias rutas nacionales.