Aeropuertos de Abu Dhabi ha completado la migración de la instalación de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (US CBP) desde la antigua terminal al Aeropuerto Internacional Zayed, consolidando todas las salidas de Etihad Airways hacia EE. UU. en un solo lugar. El nuevo salón, inaugurado el 26 de junio de 2026 tras un proceso conjunto de inspección con CBP, permite a los pasajeros pasar por inmigración, aduanas e inspecciones agrícolas de EE. UU. antes de abordar, siendo la única instalación de este tipo en Oriente Medio.
La zona de preinspección cuenta con puertas de reconocimiento facial, quioscos móviles para declaraciones y un carril mejorado para “viajeros confiables” que reconoce a miembros de US Global Entry, NEXUS y UAE Smart Travel. La capacidad de procesamiento ha aumentado aproximadamente un 40%, reduciendo el tiempo promedio de espera en las horas punta de la mañana de 45 minutos a menos de 20, según datos del aeropuerto.
![Abu Dhabi inaugura una moderna instalación de prechequeo estadounidense en el Aeropuerto Internacional Zayed]()
Para las multinacionales, esta mejora se traduce en tiempos más cortos desde la puerta hasta el escritorio para el personal que viaja a Houston, Chicago, Nueva York y Washington, con conexiones domésticas sin contratiempos al llegar. El CEO de Etihad, Antonoaldo Neves, calificó la instalación como “un punto de venta único” para canalizar el tráfico corporativo a través de Abu Dhabi, especialmente desde India y el sudeste asiático, donde las demoras para citas de visa estadounidense siguen siendo largas.
Los equipos de gestión de riesgos de viaje deben tener en cuenta que las reglas del Sistema Electrónico para la Autorización de Viaje (ESTA) no han cambiado; los pasajeros a quienes se les niegue ESTA deben obtener una visa B antes de partir. Los oficiales de CBP en Abu Dhabi mantienen plena autoridad para negar el embarque, y los pasajeros rechazados son devueltos a la aerolínea para su reubicación.
El proyecto también refuerza la estrategia del Aeropuerto Internacional Zayed para posicionarse como un centro de transferencia premium, diferenciándose del Aeropuerto Internacional de Dubái. Con AUH operando ahora al 79% de su capacidad diseñada para 65 millones de pasajeros, las autoridades insinuaron futuras negociaciones bilaterales para replicar este modelo con Canadá y Australia, un proceso que los gestores de movilidad seguirán de cerca.
La zona de preinspección cuenta con puertas de reconocimiento facial, quioscos móviles para declaraciones y un carril mejorado para “viajeros confiables” que reconoce a miembros de US Global Entry, NEXUS y UAE Smart Travel. La capacidad de procesamiento ha aumentado aproximadamente un 40%, reduciendo el tiempo promedio de espera en las horas punta de la mañana de 45 minutos a menos de 20, según datos del aeropuerto.
Para las multinacionales, esta mejora se traduce en tiempos más cortos desde la puerta hasta el escritorio para el personal que viaja a Houston, Chicago, Nueva York y Washington, con conexiones domésticas sin contratiempos al llegar. El CEO de Etihad, Antonoaldo Neves, calificó la instalación como “un punto de venta único” para canalizar el tráfico corporativo a través de Abu Dhabi, especialmente desde India y el sudeste asiático, donde las demoras para citas de visa estadounidense siguen siendo largas.
Los equipos de gestión de riesgos de viaje deben tener en cuenta que las reglas del Sistema Electrónico para la Autorización de Viaje (ESTA) no han cambiado; los pasajeros a quienes se les niegue ESTA deben obtener una visa B antes de partir. Los oficiales de CBP en Abu Dhabi mantienen plena autoridad para negar el embarque, y los pasajeros rechazados son devueltos a la aerolínea para su reubicación.
El proyecto también refuerza la estrategia del Aeropuerto Internacional Zayed para posicionarse como un centro de transferencia premium, diferenciándose del Aeropuerto Internacional de Dubái. Con AUH operando ahora al 79% de su capacidad diseñada para 65 millones de pasajeros, las autoridades insinuaron futuras negociaciones bilaterales para replicar este modelo con Canadá y Australia, un proceso que los gestores de movilidad seguirán de cerca.
Fuente: The Gulf Time
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