अबू धाबी एयरपोर्ट्स ने संयुक्त राज्य अमेरिका कस्टम्स और बॉर्डर प्रोटेक्शन (US CBP) सुविधा को पुराने टर्मिनल से ज़ायद इंटरनेशनल एयरपोर्ट में स्थानांतरित करना पूरा कर लिया है, जिससे एतिहाद एयरवेज की सभी यूएस उड़ानें एक ही स्थान से संचालित होंगी। यह नया हॉल, जो 26 जून 2026 को CBP के साथ संयुक्त जांच प्रक्रिया के बाद उद्घाटित किया गया, यात्रियों को बोर्डिंग से पहले यूएस इमिग्रेशन, कस्टम्स और कृषि निरीक्षण पूरा करने की सुविधा देता है – जो मध्य पूर्व में अपनी तरह का एकमात्र केंद्र है।
इस प्री-क्लियरेंस ज़ोन में फेसियल-कंपेरिजन गेट्स, मोबाइल डिक्लेरेशन कियोस्क और उन्नत “ट्रस्टेड-ट्रैवलर” लेन शामिल हैं, जो यूएस ग्लोबल एंट्री, NEXUS और यूएई स्मार्ट ट्रैवल सदस्यों को पहचानती है। एयरपोर्ट के आंकड़ों के अनुसार, प्रोसेसिंग क्षमता लगभग 40 प्रतिशत बढ़ गई है, जिससे सुबह के व्यस्त समय में औसत कतार का समय 45 मिनट से घटकर 20 मिनट से भी कम हो गया है।
![अबू धाबी ने ज़ायद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अगली पीढ़ी की अमेरिकी प्री-क्लियरेंस सुविधा खोली]()
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह अपग्रेड ह्यूस्टन, शिकागो, न्यूयॉर्क और वाशिंगटन जाने वाले कर्मचारियों के लिए डोर-टू-डेस्क समय को कम करता है, साथ ही आगमन पर घरेलू कनेक्शनों को भी सहज बनाता है। एतिहाद के सीईओ एंटोनाल्डो नेवेस ने इस सुविधा को “एक अनोखा विक्रय बिंदु” बताया, खासकर भारत और दक्षिण पूर्व एशिया से आने वाले कॉर्पोरेट यातायात के लिए, जहां यूएस वीजा अपॉइंटमेंट की लंबी प्रतीक्षा होती है।
ट्रैवल-रिस्क टीमों के लिए यह ध्यान रखना जरूरी है कि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम फॉर ट्रैवल ऑथराइजेशन (ESTA) के नियम अपरिवर्तित हैं; जिन यात्रियों को ESTA अस्वीकृत होता है, उन्हें प्रस्थान से पहले बी-वीजा लेना आवश्यक है। अबू धाबी में CBP अधिकारी बोर्डिंग अस्वीकार करने का पूरा अधिकार रखते हैं, और अस्वीकृत यात्रियों को पुनः मार्गदर्शन के लिए एयरलाइन को सौंप दिया जाता है।
यह परियोजना ज़ायद इंटरनेशनल एयरपोर्ट की रणनीति को भी मजबूत करती है, जो खुद को दुबई इंटरनेशनल से अलग एक प्रीमियम ट्रांसफर हब के रूप में स्थापित करना चाहता है। अबू धाबी एयरपोर्ट 65 मिलियन यात्रियों की डिज़ाइन क्षमता का 79 प्रतिशत पर संचालित हो रहा है, और अधिकारियों ने कनाडा और ऑस्ट्रेलिया के साथ इसी मॉडल को दोहराने के लिए आगे की द्विपक्षीय वार्ताओं का संकेत दिया है – जिन पर मोबिलिटी मैनेजर बारीकी से नजर रखेंगे।
इस प्री-क्लियरेंस ज़ोन में फेसियल-कंपेरिजन गेट्स, मोबाइल डिक्लेरेशन कियोस्क और उन्नत “ट्रस्टेड-ट्रैवलर” लेन शामिल हैं, जो यूएस ग्लोबल एंट्री, NEXUS और यूएई स्मार्ट ट्रैवल सदस्यों को पहचानती है। एयरपोर्ट के आंकड़ों के अनुसार, प्रोसेसिंग क्षमता लगभग 40 प्रतिशत बढ़ गई है, जिससे सुबह के व्यस्त समय में औसत कतार का समय 45 मिनट से घटकर 20 मिनट से भी कम हो गया है।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह अपग्रेड ह्यूस्टन, शिकागो, न्यूयॉर्क और वाशिंगटन जाने वाले कर्मचारियों के लिए डोर-टू-डेस्क समय को कम करता है, साथ ही आगमन पर घरेलू कनेक्शनों को भी सहज बनाता है। एतिहाद के सीईओ एंटोनाल्डो नेवेस ने इस सुविधा को “एक अनोखा विक्रय बिंदु” बताया, खासकर भारत और दक्षिण पूर्व एशिया से आने वाले कॉर्पोरेट यातायात के लिए, जहां यूएस वीजा अपॉइंटमेंट की लंबी प्रतीक्षा होती है।
ट्रैवल-रिस्क टीमों के लिए यह ध्यान रखना जरूरी है कि इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम फॉर ट्रैवल ऑथराइजेशन (ESTA) के नियम अपरिवर्तित हैं; जिन यात्रियों को ESTA अस्वीकृत होता है, उन्हें प्रस्थान से पहले बी-वीजा लेना आवश्यक है। अबू धाबी में CBP अधिकारी बोर्डिंग अस्वीकार करने का पूरा अधिकार रखते हैं, और अस्वीकृत यात्रियों को पुनः मार्गदर्शन के लिए एयरलाइन को सौंप दिया जाता है।
यह परियोजना ज़ायद इंटरनेशनल एयरपोर्ट की रणनीति को भी मजबूत करती है, जो खुद को दुबई इंटरनेशनल से अलग एक प्रीमियम ट्रांसफर हब के रूप में स्थापित करना चाहता है। अबू धाबी एयरपोर्ट 65 मिलियन यात्रियों की डिज़ाइन क्षमता का 79 प्रतिशत पर संचालित हो रहा है, और अधिकारियों ने कनाडा और ऑस्ट्रेलिया के साथ इसी मॉडल को दोहराने के लिए आगे की द्विपक्षीय वार्ताओं का संकेत दिया है – जिन पर मोबिलिटी मैनेजर बारीकी से नजर रखेंगे।
स्रोत: The Gulf Time
