NSW rompe récords turísticos con un gasto de visitantes que alcanza los 61.900 millones de dólares australianos

El Gobierno de Nueva Gales del Sur eligió el 27 de junio de 2026 para destacar las nuevas cifras de Tourism Research Australia, que muestran un récord de 129,3 millones de visitantes nacionales e internacionales en el año hasta marzo. Estos visitantes gastaron 61.900 millones de dólares australianos, un aumento del 16 % interanual, consolidando a Sídney y las regiones de NSW en la cima del ranking turístico de Australia. Los visitantes internacionales, que ahora suman 4,2 millones, no solo han regresado, sino que gastan más que antes de la pandemia. El gasto de los viajeros extranjeros alcanzó los 15.200 millones de dólares australianos, un 36 % por encima de los niveles de 2019. China recuperó el primer puesto como mercado principal con 585.000 llegadas, seguida por Estados Unidos y Nueva Zelanda. Ocho mercados clave más, incluidos India, Vietnam y Corea del Sur, también superaron las cifras de llegadas previas al COVID.



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Para los gestores de movilidad global y programas de viaje, los datos indican mercados de alojamiento ajustados y un aumento en los costos diarios, especialmente en el oeste de Sídney, la Costa Norte y el Valle Hunter, cada uno recibiendo más de seis millones de visitantes de un día. La demanda de eventos de negocios es igualmente fuerte: 5,2 millones de visitantes viajaron a Sídney específicamente para conferencias o reuniones, lo que sugiere que reservar con anticipación lugares y hoteles será esencial durante el año fiscal 2026-27. El Gobierno Minns atribuyó estos resultados a su Estrategia de Economía Turística 2035 y a un calendario repleto de eventos importantes, desde The Ashes hasta la extensión de horarios comerciales para los partidos de la Copa Mundial de la FIFA. Las aerolíneas internacionales ya están respondiendo; varias compañías del Golfo y Asia han solicitado más franjas horarias en Kingsford Smith antes del cambio de temporada de IATA en julio. Aunque el anuncio es a nivel estatal, la implicación nacional es un desplazamiento del tráfico entrante desde Victoria y Queensland. Las empresas con asignados rotativos o especialistas en fly-in-fly-out podrían necesitar reajustar las asignaciones estatales o renegociar las asignaciones de reubicación a medida que crece el poder de fijación de precios de NSW.