
El ministro de Comercio e Industria, Piyush Goyal, concluyó el 27 de junio de 2026 una visita de tres días a Londres con el objetivo de preparar el Acuerdo Económico y Comercial Integral India-Reino Unido (CETA) y la Convención de Doble Contribución (DCC) paralela para su lanzamiento el 15 de julio. Las conversaciones con el secretario de Negocios del Reino Unido, Peter Kyle, se centraron en la nueva visa de corta duración ‘Visitante de Negocios (CETA)’, que permitirá estancias de hasta 180 días en cualquiera de los dos mercados para actividades de instalación, postventa e I+D, sin activar el impuesto local sobre nóminas. Los equipos de recursos humanos deberán seguir controlando la exención de seguridad social de 183 días establecida en la convención y asegurarse de que los certificados de cobertura se presenten dentro de los 30 días posteriores al inicio de la asignación. Ambas partes también acordaron probar un carril rápido en los aeropuertos de Heathrow y Delhi IGI para viajeros con etiqueta CETA, utilizando pases de abordar con código de barras. Si el piloto tiene éxito, se abrirán carriles similares en Bengaluru BLR y Manchester para noviembre. La delegación de Goyal se reunió con ejecutivos de Rolls-Royce, HSBC y Tata para discutir el reconocimiento de las cualificaciones de ingeniería indias bajo el acuerdo, algo vital para la asignación de personal indio en proyectos avanzados de manufactura en el Reino Unido. Los despachos legales Baker McKenzie y Linklaters informaron que ya están elaborando políticas de asignación que combinan la visa CETA con los cambios en el umbral salarial del Reino Unido previstos para septiembre. Con la eliminación de aranceles en el 85 % de los productos desde el primer día, los analistas prevén un aumento en la llegada de ingenieros de instalación y técnicos de postventa; los responsables de movilidad deben prepararse para un incremento en la emisión de certificados A1 y en las verificaciones del derecho a trabajar en el Reino Unido a partir de mediados de julio.
Fuente: The Economic Times
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