
O Ministro do Comércio e Indústria, Piyush Goyal, concluiu em 27 de junho de 2026 uma visita de três dias a Londres com o objetivo de preparar o Acordo Econômico e Comercial Abrangente Índia-Reino Unido (CETA) e a Convenção de Dupla Contribuição (DCC) paralela para lançamento em 15 de julho. As negociações com o Secretário de Negócios do Reino Unido, Peter Kyle, focaram no novo visto de curto prazo ‘Visitante de Negócios (CETA)’, que permitirá estadias de até 180 dias em ambos os mercados para atividades de instalação, pós-venda e P&D, sem a incidência do imposto local sobre folha de pagamento. As equipes de RH ainda devem monitorar a isenção de segurança social de 183 dias prevista na convenção e garantir que os certificados de cobertura sejam apresentados em até 30 dias após o início da missão. As partes também concordaram em testar uma via rápida nos aeroportos de Heathrow e IGI Delhi para viajantes com o selo CETA, utilizando passes de embarque com código de barras. Se o piloto for bem-sucedido, vias semelhantes serão abertas em Bengaluru BLR e Manchester até novembro. A delegação de Goyal se reuniu com executivos da Rolls-Royce, HSBC e Tata para discutir o reconhecimento das qualificações de engenharia indianas sob o acordo — fundamental para o envio de profissionais indianos a projetos avançados de manufatura no Reino Unido. Os escritórios jurídicos Baker McKenzie e Linklaters informaram que já estão elaborando políticas de missão que combinam o visto CETA com as mudanças no limite salarial do Reino Unido previstas para setembro. Com a eliminação de tarifas para 85% dos produtos a partir do primeiro dia, analistas preveem um aumento na demanda por engenheiros de instalação e técnicos de pós-venda; gestores de mobilidade devem se preparar para um pico na emissão de certificados A1 e nas verificações de direito ao trabalho no Reino Unido a partir de meados de julho.
Fonte: The Economic Times
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