Minister Handlu Kończy Misję w Londynie w Sprawie Finalizacji Postanowień Mobilności w Umowie CETA między Indiami a Wielką Brytanią

Minister Handlu i Przemysłu Piyush Goyal zakończył 27 czerwca 2026 trzydniową wizytę w Londynie, której celem było przygotowanie do uruchomienia 15 lipca Indyjsko-Brytyjskiej Kompleksowej Umowy Gospodarczej i Handlowej (CETA) oraz równoległej Konwencji o Podwójnym Składniku (DCC). Rozmowy z brytyjskim Sekretarzem ds. Biznesu Peterem Kyle’em koncentrowały się na nowej, krótkoterminowej wizie „Business Visitor (CETA)”, która umożliwi pobyty do 180 dni na obu rynkach w celu instalacji, obsługi posprzedażowej i działań badawczo-rozwojowych, bez konieczności odprowadzania lokalnego podatku od wynagrodzeń. Zespoły HR muszą jednak monitorować 183-dniowe zwolnienie z ubezpieczeń społecznych wynikające z konwencji oraz zapewnić zgłoszenie certyfikatów pokrycia w ciągu 30 dni od rozpoczęcia delegowania. Strony zgodziły się także na testowanie szybkiego pasa dla podróżnych objętych CETA na lotniskach Heathrow i Delhi IGI, wykorzystującego kody kreskowe na kartach pokładowych. Jeśli pilotaż się sprawdzi, podobne pasy zostaną uruchomione do listopada na lotniskach Bengaluru BLR i Manchester. Delegacja Goyala spotkała się z przedstawicielami Rolls-Royce, HSBC i Tata, by omówić uznawanie indyjskich kwalifikacji inżynierskich w ramach umowy – kluczowe dla delegowania indyjskich pracowników do zaawansowanych projektów produkcyjnych w Wielkiej Brytanii. Kancelarie prawne Baker McKenzie i Linklaters informują, że już przygotowują polityki delegowania łączące wizę CETA z planowanymi na wrzesień zmianami w progach płacowych w UK. Przy zniesieniu ceł na 85% towarów od pierwszego dnia, analitycy przewidują napływ inżynierów instalacji i techników obsługi posprzedażowej; menedżerowie ds. mobilności powinni przygotować się na wzrost liczby certyfikatów A1 oraz kontroli prawa do pracy w UK od połowy lipca.