
Las principales asociaciones europeas de aerolíneas y aeropuertos han enviado una carta abierta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, advirtiendo que el Sistema de Entrada/Salida (EES) ya está provocando “esperas de hasta cinco horas” en las fronteras externas del espacio Schengen y podría paralizar las operaciones de verano si no se concede una flexibilidad de emergencia. Aunque el llamado es a nivel paneuropeo, los centros suizos —clasificados como fronteras externas para mercados de larga distancia— están entre los más afectados. Las organizaciones del sector piden que se permita a los estados miembros suspender temporalmente la captura biométrica cuando el flujo de pasajeros supere la capacidad, volviendo al sellado manual de pasaportes. Argumentan que las derogaciones actuales expiran a principios de septiembre, justo cuando los viajes corporativos suelen repuntar tras las vacaciones. Consultores suizos en riesgos de viaje recomiendan a las empresas con itinerarios ajustados por Zúrich o Ginebra que estén atentos a cambios en la normativa y contemplen tiempos de margen en sus reuniones.
Para viajeros y empresas que necesiten mayor seguridad, la plataforma de VisaHQ para Suiza ofrece asistencia rápida y experta con visados, pasaportes y documentos complementarios, manteniendo a los clientes informados sobre cambios repentinos en los controles fronterizos y ayudándoles a reprogramar o reemitir documentos con mínima interrupción.
También advierten sobre el posible daño reputacional si Suiza —famosa por su precisión— se asocia con atascos migratorios. La carta propone un mecanismo “interruptor” a largo plazo para que las autoridades fronterizas puedan suspender las obligaciones del EES durante picos excepcionales, similar a cómo los aeropuertos gestionan interrupciones por nieve o control aéreo. Bruselas aún no ha respondido, pero fuentes internas sugieren que el alivio podría llegar mediante directrices actualizadas en lugar de cambios legislativos, dejando a las aerolíneas asumir el riesgo operativo por ahora. Se recomienda a los equipos de movilidad corporativa informar a los viajeros sobre posibles retrasos, escalonar las llegadas cuando los desplazamientos en grupo sean inevitables y reservar tarifas totalmente flexibles hasta que la situación se estabilice.
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También advierten sobre el posible daño reputacional si Suiza —famosa por su precisión— se asocia con atascos migratorios. La carta propone un mecanismo “interruptor” a largo plazo para que las autoridades fronterizas puedan suspender las obligaciones del EES durante picos excepcionales, similar a cómo los aeropuertos gestionan interrupciones por nieve o control aéreo. Bruselas aún no ha respondido, pero fuentes internas sugieren que el alivio podría llegar mediante directrices actualizadas en lugar de cambios legislativos, dejando a las aerolíneas asumir el riesgo operativo por ahora. Se recomienda a los equipos de movilidad corporativa informar a los viajeros sobre posibles retrasos, escalonar las llegadas cuando los desplazamientos en grupo sean inevitables y reservar tarifas totalmente flexibles hasta que la situación se estabilice.
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