Aeropuertos suizos advierten sobre colas en verano debido a la entrada en vigor del sistema de entrada y salida de la UE

Las tres principales puertas de entrada internacionales de Suiza—Zúrich, Ginebra y el Aeropuerto EuroAirport de Basilea—han emitido advertencias conjuntas para que los pasajeros lleguen mucho antes de lo habitual a sus vuelos durante el pico de julio y agosto. Esta recomendación surge tras un aumento en los tiempos de espera provocado por el nuevo Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea. Las autoridades aeroportuarias explican que la combinación de una demanda récord de viajeros de ocio y los pasos adicionales requeridos para los pasajeros fuera de la UE/EFTA—escaneo de pasaporte, imagen facial y cuatro huellas dactilares por persona—ha alargado el proceso de control fronterizo hasta una hora en los días más concurridos.

Zúrich pide a los pasajeros estar en el aeropuerto “al menos dos horas” antes del despegue, mientras que Ginebra recomienda “tres horas, especialmente los fines de semana.” Basilea advierte que incluso llegar con dos horas de antelación puede dejar poco margen si las filas crecen de forma inesperada. En segundo plano, la Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza (BAZG) ha redistribuido agentes e instalado quioscos de autoservicio adicionales, pero los aeropuertos aseguran que el personal ya está al máximo.



Los gremios del sector temen que estos retrasos provoquen conexiones perdidas y alteraciones en los horarios, poniendo en riesgo la reputación de Suiza por su conectividad fluida. Las empresas de gestión de viajes instan a las compañías a informar a sus empleados móviles, reservar vuelos temprano en la mañana cuando sea posible y prever más tiempo para trasbordos cuando se viaje vía Suiza hacia destinos Schengen.

Las aerolíneas reportan que los pasajeros en cabina premium y con estatus—quienes suelen ser los primeros en pasar inmigración—también han sufrido cuellos de botella, lo que demuestra que los carriles rápidos ofrecen un alivio limitado cuando todo el sistema se ralentiza. De cara al futuro, las autoridades confían en que las actualizaciones del software “EES 2.0” de la UE y la autorización previa de viaje ETIAS, prevista para el último trimestre de 2026, agilicen finalmente los flujos. Hasta entonces, los viajeros deben prepararse para que la eficiencia característica de Suiza se ponga a prueba en las fronteras este verano.