Compagnies aériennes et aéroports pressent Bruxelles d'assouplir les règles du Système d'Information sur les Entrées (EES) avant la haute saison

Les principales associations européennes de compagnies aériennes et d’aéroports ont adressé une lettre ouverte à la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, alertant que le Système Entrée/Sortie (EES) provoque déjà des attentes pouvant atteindre cinq heures aux frontières extérieures de l’espace Schengen, et pourrait paralyser les opérations estivales sans une flexibilité d’urgence. Bien que cet appel soit paneuropéen, les hubs suisses — considérés comme des frontières extérieures pour les marchés long-courriers — figurent parmi les plus touchés. Les organisations du secteur demandent que les États membres puissent suspendre temporairement la capture biométrique lorsque le flux de passagers dépasse la capacité, en revenant à la validation manuelle des passeports. Elles soulignent que les dérogations actuelles expirent début septembre, période où les voyages d’affaires reprennent traditionnellement après les vacances. Les consultants suisses en gestion des risques de voyage recommandent aux entreprises aux itinéraires serrés via Zurich ou Genève de suivre de près les évolutions des politiques et d’intégrer des marges de sécurité dans leurs plannings.



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Les signataires soulignent également le risque de dégradation de l’image de la Suisse, réputée pour sa précision, si elle devient synonyme de blocages migratoires. La lettre suggère la mise en place d’un mécanisme « coupe-circuit » à plus long terme, permettant aux autorités frontalières de suspendre les obligations liées à l’EES lors de pics exceptionnels, à l’instar des procédures adoptées par les aéroports en cas de neige ou de perturbations du contrôle aérien. Bruxelles n’a pas encore répondu, mais des sources internes indiquent qu’un allègement limité pourrait être accordé via des directives actualisées plutôt que par une modification législative, laissant les compagnies assumer le risque opérationnel pour l’instant. Les équipes en charge de la mobilité d’entreprise sont invitées à informer les voyageurs des possibles retards, à échelonner les arrivées lorsque les déplacements en groupe sont inévitables, et à privilégier des billets entièrement modifiables jusqu’à stabilisation de la situation.