Daño en el cable interrumpe cuatro líneas estratégicas de tranvía en los distritos comerciales de Bruselas

Una falla repentina en los cables eléctricos aéreos cerca de Place Poelaert paralizó la tarde del 13 de julio cuatro de las rutas de tranvía más concurridas de Bruselas, obligando al operador STIB/MIVB a suspender el servicio en las líneas 8, 81, 92 y 93. El corte afectó un enlace vital de superficie Norte-Sur que muchos viajeros y profesionales que visitan la ciudad utilizan para llegar a las instituciones de la UE, el distrito financiero de Louise y las principales zonas hoteleras. Se desplegaron autobuses sustitutos, pero STIB advirtió que no había una estimación para la restauración completa, lo que provocó caos en la hora punta de la tarde.

Las líneas 8 y 93 conectan barrios con gran presencia de expatriados como Ixelles y Uccle con el centro de la ciudad, mientras que la línea 81 une el dinámico corredor tecnológico de Flagey con Trinité, donde se encuentran varias escuelas internacionales y embajadas. Por su parte, la línea 92 da servicio al distrito cultural de Botanique y al barrio de la UE. Sin un plazo claro para las reparaciones, las multinacionales tuvieron que organizar taxis y servicios de coche compartido para reuniones con clientes y traslados al aeropuerto.



El incidente pone de manifiesto cómo una sola falla en la infraestructura puede afectar a toda la capital belga, donde muchas vías de tranvía comparten estrechos corredores con el tráfico de automóviles. Consultores de viajes de negocios recomiendan a las empresas revisar sus planes de contingencia, que dependen en gran medida de los tranvías de superficie, aconsejando a su personal descargar la aplicación de alertas de STIB y mantener billetes de metro prepago como respaldo.

Brussels Mobility ha iniciado una investigación para determinar la causa del daño en los cables, evaluando si las altas temperaturas —que alcanzaron los 30 °C esa tarde— o las vibraciones de obras de renovación cercanas pudieron influir. La autoridad también está valorando medidas de resiliencia a largo plazo, como la monitorización con sensores inteligentes de los cables aéreos y la sustitución más rápida por autobuses eléctricos en caso de fallos.

Aunque la mayoría de los delegados que asistieron a los eventos del Consejo de la UE el 14 de julio pudieron cambiar a las líneas de metro 2 y 6, los hoteleros reportaron un aumento en las llegadas tardías y en las reservas de traslados al aeropuerto. Esta interrupción recuerda que incluso los problemas de movilidad dentro de la ciudad pueden poner en riesgo itinerarios internacionales ajustados en el corazón político de Bélgica.