
Eurostar ha emitido una alerta de viaje extraordinaria para el domingo 28 de junio de 2026, cancelando múltiples trenes que conectan Brussels-Midi/Zuid con Londres, París y Ámsterdam. La operadora atribuye estas cancelaciones a una combinación de disturbios laborales en curso en Bélgica, restricciones de velocidad impuestas por el sobrecalentamiento de la infraestructura ferroviaria y la escasez de personal crítico de seguridad asignado a turnos de fin de semana.
Las cancelaciones se producen tras la huelga nacional del sábado que paralizó gran parte de la red ferroviaria belga. Aunque los trenes internacionales de Eurostar no están directamente bajo la jurisdicción de los sindicatos nacionales, la infraestructura compartida y las dependencias en la señalización provocan que cualquier interrupción en territorio belga afecte a toda la red de alta velocidad.
Además, Infrabel, el gestor de la infraestructura ferroviaria belga, ha impuesto límites de velocidad de 80 km/h en varios tramos debido a temperaturas persistentes superiores a 35 °C, que han provocado la expansión de las vías y riesgo de deformaciones.
Los pasajeros con billetes en los servicios afectados pueden cambiar sus reservas sin coste dentro de los 60 días o solicitar un reembolso completo. Eurostar recomienda encarecidamente “evitar viajes no esenciales” el 28 de junio y advierte que es probable que persistan retrasos el 29 de junio mientras se reposicionan trenes y tripulaciones.
Se insta a los viajeros que deban conectar con vuelos en París-Charles-de-Gaulle o Ámsterdam-Schiphol a revisar los tiempos mínimos de conexión con las aerolíneas o considerar alojamiento nocturno.
Para los gestores de viajes corporativos, esta situación pone de manifiesto la vulnerabilidad de los empleados multinacionales que se desplazan entre la sede en Bruselas y clientes en toda Europa. Varias consultoras han trasladado reuniones a plataformas virtuales, mientras que despachos de abogados informan de aplazamientos en comparecencias ante tribunales de la UE para evitar incumplimientos de plazos.
Los proveedores de movilidad recomiendan mantener billetes flexibles y añadir días de margen en los calendarios de trabajo durante el pico del verano. Eurostar asegura que trabaja con Infrabel y SNCF Réseau para aliviar los cuellos de botella y espera restablecer un horario casi normal para el martes, siempre que las temperaturas bajen y la huelga en Bélgica cese.
Este episodio, sin embargo, reaviva las demandas de un protocolo de contingencia a nivel Schengen para mantener abiertos los corredores empresariales críticos durante crisis climáticas o laborales.
Las cancelaciones se producen tras la huelga nacional del sábado que paralizó gran parte de la red ferroviaria belga. Aunque los trenes internacionales de Eurostar no están directamente bajo la jurisdicción de los sindicatos nacionales, la infraestructura compartida y las dependencias en la señalización provocan que cualquier interrupción en territorio belga afecte a toda la red de alta velocidad.
Además, Infrabel, el gestor de la infraestructura ferroviaria belga, ha impuesto límites de velocidad de 80 km/h en varios tramos debido a temperaturas persistentes superiores a 35 °C, que han provocado la expansión de las vías y riesgo de deformaciones.
Los pasajeros con billetes en los servicios afectados pueden cambiar sus reservas sin coste dentro de los 60 días o solicitar un reembolso completo. Eurostar recomienda encarecidamente “evitar viajes no esenciales” el 28 de junio y advierte que es probable que persistan retrasos el 29 de junio mientras se reposicionan trenes y tripulaciones.
Se insta a los viajeros que deban conectar con vuelos en París-Charles-de-Gaulle o Ámsterdam-Schiphol a revisar los tiempos mínimos de conexión con las aerolíneas o considerar alojamiento nocturno.
Para los gestores de viajes corporativos, esta situación pone de manifiesto la vulnerabilidad de los empleados multinacionales que se desplazan entre la sede en Bruselas y clientes en toda Europa. Varias consultoras han trasladado reuniones a plataformas virtuales, mientras que despachos de abogados informan de aplazamientos en comparecencias ante tribunales de la UE para evitar incumplimientos de plazos.
Los proveedores de movilidad recomiendan mantener billetes flexibles y añadir días de margen en los calendarios de trabajo durante el pico del verano. Eurostar asegura que trabaja con Infrabel y SNCF Réseau para aliviar los cuellos de botella y espera restablecer un horario casi normal para el martes, siempre que las temperaturas bajen y la huelga en Bélgica cese.
Este episodio, sin embargo, reaviva las demandas de un protocolo de contingencia a nivel Schengen para mantener abiertos los corredores empresariales críticos durante crisis climáticas o laborales.
Fuente: Eurostar Travel Updates
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