El Consejo de Estado de China ha aprobado un ambicioso plan para estimular el consumo interno durante el periodo del 15º Plan Quinquenal (2026-2030). Además de las medidas tradicionales para el mercado de consumo, el plan pone la movilidad internacional en el centro de su estrategia para “expandir el consumo entrante”. Pekín anuncia que seguirá ampliando la lista de países cuyos ciudadanos pueden entrar a China sin visa, simplificará las exenciones de visa de tránsito de 24, 144 y 240 horas, y facilitará los trámites para visas de estadías prolongadas.
Una sección específica del plan instruye al Ministerio de Relaciones Exteriores y a la Administración Nacional de Inmigración a “mejorar” la exención de visa de tránsito vigente, para que más aeropuertos y pasos fronterizos terrestres puedan procesar viajeros sin visa, y permitir que los viajeros se desplacen más allá de las pocas “zonas permitidas” a nivel municipal que existen actualmente.
Al mismo tiempo, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha recibido la orden de priorizar nuevos vuelos directos a Europa, Estados Unidos y países socios de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, argumentando que tiempos de viaje más cortos se traducen directamente en un mayor gasto de los visitantes.
El mensaje para los gestores de movilidad es claro: China quiere atraer a más viajeros de alto valor. Las empresas que reubiquen personal o roten equipos de proyectos pueden esperar un aumento gradual en las nacionalidades exentas de visa durante los próximos cuatro años, junto con una mayor capacidad de vuelos directos de larga distancia.
![El 15º Plan Quinquenal de China promete ampliar la entrada sin visa y aumentar los vuelos directos]()
El plan también contempla soluciones de pago más sencillas para visitantes extranjeros —un problema que ha frustrado a muchos viajeros de negocios que dependen de tarjetas bancarias o billeteras móviles extranjeras— y promete procesos “integrados” para la aduana, el registro de SIM de telecomunicaciones y el check-in en hoteles.
Los analistas señalan que el énfasis en la movilidad se alinea con el esfuerzo de Pekín por presentar a China como un mercado abierto para el comercio de servicios. “Facilitar la entrada, el pago y la movilidad dentro del país es la forma más rápida de convertir el interés internacional en gasto concreto”, destaca Zhang Jian, de la Academia China de Turismo.
En la práctica, las empresas deberían empezar a incluir a China nuevamente en sus calendarios globales de asignaciones y reuniones, especialmente cuando entren en operación las nuevas rutas directas. Aunque no se ha publicado un calendario específico para los cambios en las visas, las agencias han sido instruidas para presentar medidas detalladas de implementación antes de finales de 2026.
Se recomienda a las multinacionales estar atentas a los anuncios de las embajadas y a los boletines de aprobación de rutas de la CAAC para detectar las primeras señales de la próxima ola de facilidades.
Una sección específica del plan instruye al Ministerio de Relaciones Exteriores y a la Administración Nacional de Inmigración a “mejorar” la exención de visa de tránsito vigente, para que más aeropuertos y pasos fronterizos terrestres puedan procesar viajeros sin visa, y permitir que los viajeros se desplacen más allá de las pocas “zonas permitidas” a nivel municipal que existen actualmente.
Al mismo tiempo, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) ha recibido la orden de priorizar nuevos vuelos directos a Europa, Estados Unidos y países socios de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, argumentando que tiempos de viaje más cortos se traducen directamente en un mayor gasto de los visitantes.
El mensaje para los gestores de movilidad es claro: China quiere atraer a más viajeros de alto valor. Las empresas que reubiquen personal o roten equipos de proyectos pueden esperar un aumento gradual en las nacionalidades exentas de visa durante los próximos cuatro años, junto con una mayor capacidad de vuelos directos de larga distancia.
El plan también contempla soluciones de pago más sencillas para visitantes extranjeros —un problema que ha frustrado a muchos viajeros de negocios que dependen de tarjetas bancarias o billeteras móviles extranjeras— y promete procesos “integrados” para la aduana, el registro de SIM de telecomunicaciones y el check-in en hoteles.
Los analistas señalan que el énfasis en la movilidad se alinea con el esfuerzo de Pekín por presentar a China como un mercado abierto para el comercio de servicios. “Facilitar la entrada, el pago y la movilidad dentro del país es la forma más rápida de convertir el interés internacional en gasto concreto”, destaca Zhang Jian, de la Academia China de Turismo.
En la práctica, las empresas deberían empezar a incluir a China nuevamente en sus calendarios globales de asignaciones y reuniones, especialmente cuando entren en operación las nuevas rutas directas. Aunque no se ha publicado un calendario específico para los cambios en las visas, las agencias han sido instruidas para presentar medidas detalladas de implementación antes de finales de 2026.
Se recomienda a las multinacionales estar atentas a los anuncios de las embajadas y a los boletines de aprobación de rutas de la CAAC para detectar las primeras señales de la próxima ola de facilidades.
Fuente: english.www.gov.cn
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