Hong Kong presentó el 14 de julio el proyecto de ley del Área Portuaria de Huanggang en Hong Kong, la legislación local necesaria para implementar una instalación conjunta de inmigración y aduanas en el renovado paso fronterizo terrestre Huanggang / Lok Ma Chau. Este modelo de co-ubicación, ya utilizado en la terminal de tren de alta velocidad de West Kowloon y en el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, se aplicará por primera vez a un cruce vial abierto las 24 horas que maneja más de 60,000 viajeros diarios.
Con este sistema, los viajeros realizarán los trámites de salida de Hong Kong y entrada a China continental en un solo edificio antes de abordar autobuses lanzadera hacia Shenzhen, reduciendo el tiempo promedio de procesamiento de unos 30 minutos a menos de cinco. Para los gestores de movilidad corporativa, este nuevo proceso promete viajes puerta a puerta más rápidos y predecibles entre el distrito financiero de Hong Kong y los parques tecnológicos de Shenzhen.
Los viajeros transfronterizos, estimados en 31,000 diarios, podrán completar los controles de ambas jurisdicciones sin cambiar de piso, una gran ventaja en horas pico. También se beneficiarán los operadores logísticos: los conductores de carga permanecerán en sus vehículos mientras los oficiales de ambos lados realizan inspecciones conjuntas.
![Proyecto de ley para controles migratorios conjuntos en el cruce mejorado de Shenzhen, publicado en el Boletín Oficial de Hong Kong]()
El Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo aprobó el 26 de junio la transferencia de jurisdicción sobre parte del área portuaria continental a Hong Kong. Una vez que el Consejo Legislativo apruebe la ley —se espera antes del receso de verano— los gobiernos anunciarán la fecha de apertura.
Las empresas deberían comenzar a revisar sus políticas de viaje, incorporando el nuevo canal de inspección conjunta en las rutas preferidas y preparando a los asignados sobre los procedimientos simplificados y los canales electrónicos que se instalarán para titulares de Permisos de Retorno a Casa, Permisos de Viaje a China continental y pasaportes electrónicos.
A largo plazo, las autoridades han señalado que los protocolos de intercambio de datos pilotados en Huanggang serán la base de una “Ventana Única del Área de la Gran Bahía” que permitirá la preautorización de personas y mercancías en 11 ciudades. Si tiene éxito, este modelo podría replicarse en otros cruces concurridos entre Guangdong y Hong Kong, integrando aún más los talentos de ambos lados de la frontera.
Con este sistema, los viajeros realizarán los trámites de salida de Hong Kong y entrada a China continental en un solo edificio antes de abordar autobuses lanzadera hacia Shenzhen, reduciendo el tiempo promedio de procesamiento de unos 30 minutos a menos de cinco. Para los gestores de movilidad corporativa, este nuevo proceso promete viajes puerta a puerta más rápidos y predecibles entre el distrito financiero de Hong Kong y los parques tecnológicos de Shenzhen.
Los viajeros transfronterizos, estimados en 31,000 diarios, podrán completar los controles de ambas jurisdicciones sin cambiar de piso, una gran ventaja en horas pico. También se beneficiarán los operadores logísticos: los conductores de carga permanecerán en sus vehículos mientras los oficiales de ambos lados realizan inspecciones conjuntas.
El Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo aprobó el 26 de junio la transferencia de jurisdicción sobre parte del área portuaria continental a Hong Kong. Una vez que el Consejo Legislativo apruebe la ley —se espera antes del receso de verano— los gobiernos anunciarán la fecha de apertura.
Las empresas deberían comenzar a revisar sus políticas de viaje, incorporando el nuevo canal de inspección conjunta en las rutas preferidas y preparando a los asignados sobre los procedimientos simplificados y los canales electrónicos que se instalarán para titulares de Permisos de Retorno a Casa, Permisos de Viaje a China continental y pasaportes electrónicos.
A largo plazo, las autoridades han señalado que los protocolos de intercambio de datos pilotados en Huanggang serán la base de una “Ventana Única del Área de la Gran Bahía” que permitirá la preautorización de personas y mercancías en 11 ciudades. Si tiene éxito, este modelo podría replicarse en otros cruces concurridos entre Guangdong y Hong Kong, integrando aún más los talentos de ambos lados de la frontera.
Fuente: South China Morning Post
