El tifón “Bavi” cancela cientos de vuelos y cierra aeropuertos clave en el este de China

El supertifón “Bavi” tocó tierra dos veces en Zhejiang a última hora del 11 de julio y en las primeras horas del 12 de julio, lo que llevó a las aerolíneas a cancelar más de 1,000 vuelos en Shanghai, Hangzhou, Ningbo, Wenzhou y otros centros del litoral este. Solo en los aeropuertos de Shanghai Pudong y Hongqiao se cancelaron 653 salidas y llegadas, mientras que Hangzhou Xiaoshan suspendió 327 vuelos, más del 60 % de su programación diaria. Aeropuertos regionales más pequeños, como Putuoshan en Zhoushan y Luqiao en Taizhou, alcanzaron tasas de cancelación superiores al 70 %. A medida que la trayectoria de la tormenta se desplazó hacia el interior, las aerolíneas comenzaron a reanudar operaciones, aunque las interrupciones persistieron. Datos de aviación civil publicados a las 07:44 del 13 de julio muestran aproximadamente 100 cancelaciones adicionales ese día, mientras las tripulaciones y aeronaves se reubicaban y los aeropuertos inspeccionaban las pistas en busca de escombros. El Observatorio Meteorológico Central rebajó las alertas, pero las autoridades instaron a los viajeros a seguir las alertas en tiempo real y a prever tiempos extra para posibles retrasos.



Los viajeros cuyos itinerarios se hayan visto afectados podrían necesitar también modificar la validez de sus visados o conseguir nuevos documentos de entrada con rapidez. El equipo especializado en China de VisaHQ puede acelerar extensiones y nuevas solicitudes en línea, ayudando a los pasajeros a mantenerse en regla mientras aerolíneas y operadores ferroviarios gestionan el retraso post-tifón.

Más allá de la aviación, el tifón Bavi impactó el transporte terrestre. El metro de Nanjing cerró su conexión con el aeropuerto, y los ferrocarriles de Shanghai suspendieron decenas de servicios de alta velocidad antes de reanudar gradualmente el tráfico en los corredores Beijing-Shanghai y Hangzhou-Taipei. Los agentes de carga reportaron retenciones temporales de productos perecederos en el Pudong Cargo Village, lo que subraya la necesidad de contar con capacidad de cadena de frío de contingencia. Para las empresas, la tormenta pone en evidencia la importancia de contar con planes multimodales de respaldo. Las compañías con personal en tránsito vía Hong Kong aún podían llegar al centro de China en menos de 24 horas por tren de alta velocidad, mientras algunos ejecutivos desviaron su ruta hacia aeropuertos interiores como Hefei y continuaron en coche hasta las fábricas costeras. Los equipos de movilidad deberían revisar sus protocolos para condiciones meteorológicas extremas, asegurar que el personal se inscriba en los servicios SMS de estado de vuelos de la CAAC y reservar alojamiento anticipadamente cerca de aeropuertos secundarios para la próxima temporada de tifones, que alcanza su pico en septiembre.