El aeropuerto de Colonia/Bonn ha puesto en marcha el primer sistema de control de seguridad en Alemania basado completamente en escáneres de tomografía computarizada (TC) de última generación. La instalación, que costó 25 millones de euros y fue inaugurada el 14 de julio de 2026, justo antes del inicio de las vacaciones escolares en Renania del Norte-Westfalia, cuenta con once carriles paralelos equipados con unidades Smiths Detection Hi-Scan 6040 CTiX y cintas automáticas para la devolución de bandejas. La tecnología TC genera imágenes tridimensionales del equipaje de mano, permitiendo que líquidos y dispositivos electrónicos permanezcan dentro de las maletas; los viajeros ya no necesitan sacar bolsas de plástico o portátiles, lo que reduce el tiempo promedio de control por pasajero en un 30 % aproximadamente.
La Policía Federal y la empresa privada de seguridad Kötter Aviation Security aseguran que los nuevos carriles pueden procesar hasta 2.400 pasajeros por hora, casi el doble de la capacidad anterior sin ampliar el espacio del control de seguridad. Además, el sistema eleva el límite permitido para líquidos de 100 mililitros a dos litros por envase, armonizando a Colonia/Bonn con el Reino Unido y los Países Bajos, donde este tipo de tecnología ya es estándar. Se ha añadido un carril especial para niños, con cintas transportadoras más bajas y señalización colorida, para facilitar el paso de las familias por el control.
![El Aeropuerto de Colonia/Bonn Implementa Escáneres CT de Última Generación para Agilizar los Controles de Seguridad]()
Para el mercado de viajes de negocios en Alemania, esta mejora llega en un momento crucial. La región de Colonia es un importante centro de ferias comerciales y base de aerolíneas de bajo coste; operadores como Eurowings habían advertido que los objetivos de puntualidad para el horario de verano estarían en riesgo sin un control más rápido. Con Berlín, Hamburgo, Múnich y Fráncfort planeando implementar TC en 2027, Colonia/Bonn servirá como banco de pruebas en vivo para modelos de personal y el intercambio de datos entre la policía federal y los operadores aeroportuarios.
El proyecto subraya el impulso de Berlín para modernizar la infraestructura de control fronterizo antes de la expansión del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Las lecciones aprendidas en Colonia se incorporarán al concepto “One-Stop-Security”, que contempla aceptar el control de seguridad desde el punto de origen para pasajeros en conexión dentro del espacio Schengen. Si tiene éxito, este modelo podría eliminar controles repetidos en transferencias nacionales en hubs como Fráncfort y Múnich, ahorrando millones a las aerolíneas en costes por retrasos.
Las agencias de gestión de viajes recomiendan a los viajeros corporativos actualizar sus políticas internas de inmediato: los empleados que salgan de Colonia/Bonn pueden dejar portátiles, baterías externas y artículos de aseo dentro de sus maletas, pero deben mantener los líquidos fácilmente identificables en caso de inspección manual. Las aerolíneas también recuerdan a los pasajeros que, aunque el aeropuerto ahora permite envases de hasta dos litros, las normas del destino final siguen vigentes en el viaje de regreso.
La Policía Federal y la empresa privada de seguridad Kötter Aviation Security aseguran que los nuevos carriles pueden procesar hasta 2.400 pasajeros por hora, casi el doble de la capacidad anterior sin ampliar el espacio del control de seguridad. Además, el sistema eleva el límite permitido para líquidos de 100 mililitros a dos litros por envase, armonizando a Colonia/Bonn con el Reino Unido y los Países Bajos, donde este tipo de tecnología ya es estándar. Se ha añadido un carril especial para niños, con cintas transportadoras más bajas y señalización colorida, para facilitar el paso de las familias por el control.
Para el mercado de viajes de negocios en Alemania, esta mejora llega en un momento crucial. La región de Colonia es un importante centro de ferias comerciales y base de aerolíneas de bajo coste; operadores como Eurowings habían advertido que los objetivos de puntualidad para el horario de verano estarían en riesgo sin un control más rápido. Con Berlín, Hamburgo, Múnich y Fráncfort planeando implementar TC en 2027, Colonia/Bonn servirá como banco de pruebas en vivo para modelos de personal y el intercambio de datos entre la policía federal y los operadores aeroportuarios.
El proyecto subraya el impulso de Berlín para modernizar la infraestructura de control fronterizo antes de la expansión del Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Las lecciones aprendidas en Colonia se incorporarán al concepto “One-Stop-Security”, que contempla aceptar el control de seguridad desde el punto de origen para pasajeros en conexión dentro del espacio Schengen. Si tiene éxito, este modelo podría eliminar controles repetidos en transferencias nacionales en hubs como Fráncfort y Múnich, ahorrando millones a las aerolíneas en costes por retrasos.
Las agencias de gestión de viajes recomiendan a los viajeros corporativos actualizar sus políticas internas de inmediato: los empleados que salgan de Colonia/Bonn pueden dejar portátiles, baterías externas y artículos de aseo dentro de sus maletas, pero deben mantener los líquidos fácilmente identificables en caso de inspección manual. Las aerolíneas también recuerdan a los pasajeros que, aunque el aeropuerto ahora permite envases de hasta dos litros, las normas del destino final siguen vigentes en el viaje de regreso.
Fuente: DIE ZEIT / dpa
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